في البداية، ربما يتوجب علينا أن نعرف ما هي السّيارة السّوبر رياضية، ففي الحقيقة يمكن لأي سيارة تتمتع بقدراتٍ فائقة أن تنال رتبة الـ سوبر رياضية، وبذلك فإنّ بي أم دبليو X6 M هي سيارة سوبر رياضية خارقة كونها تتمتع بمحرك تفوق قوته حدود الـ 550 حصاناً، فيما تسمح له تركيبته الدّيناميكية من عبور الحلبات بسرعاتٍ عالية متحدياً قوة الجاذبية بشكلٍ جيّد جداً عند كل منعطف، كما تمكنه أيضاً من اجتياز المسارات الصّحراوية أو الحصوية الغير معبّدة وأيضاً بسرعاتٍ عالية.
ولكن في الواقع، فإنّ ما نتحدث عنه هنا هو السّيارة السّوبر رياضية، بمعنى أنها تتمتع بالتّركيبة الهندسية الأعلى قدرة والتي تأتي مُصمّمة بهدف واحد فقط هو الإنطلاق بأقصى سرعة مع خطوط خارجية مثيرة وأبعاد تقطع الأنفاس.
وبذلك لا يكون لدينا من خيار سوى النّظر إلى سيارة من عيار أودي R8، بورشه 718 كايمان (بفئتها الأعلى والأكثر قوة جي تي 4) أو لما لا لامبورغيني هوركان أيفو أو فيراري أف 8 تريبوتو، ولكن كل هذه السّيارت تأتي باهظة الثّمن، إذ يتراوح سعرها في أسواقنا ما بين 500,000 ريال سعودي وأكثر من مليون ريال سعودي.
شفروليه كورفيت بجيلها الأحدث C8 هي السّيارة السّوبر رياضية الأرخص القادمة إلى أسواقنا السّعودية قريباً بسعرٍ يقل عن 450,000 ريال سعودي، علماً أنها تتمتع بمحرك مثبّت في الوضعية المثالية لأي سيارة رياضية، أي القسم الوسطي الخلفي من السّيارة مباشرةً خلف السّائق، كما تتمتع أيضاً بخطوط خارجية خلابة حافظت على ارث سيارات كورفيت بنسبة كبيرة، في الوقت الذي إكتسبت فيه أبعاد رياضية تجعلها لافتة للأنظار في أي شارع أو طريق تعبر فيه.
وطبعاً وبسبب نقل المحرك من الأمام إلى خلف المقصورة مباشرةً، فإنّ كورفيت سي 8 تغيّرت بعض الشيء مقارنةً بأسلافها، إذ أنّ مقدمتها أصبحت قصيرة بعد أن كانت شهيرة بامتدادها، كما أنّ المؤخرة أصبحت طويلة عكس السّابق، غير أنه وكما ذكرنا أبقت كورفيت على شخصيتها الأساسية مع خطوط حادة ومقدمة منخفضة ومصابيح أمامية هجومية.
وفي الختام، لا بد أن نذكر بأننا ننتظر على أحر من الجمر وصول السّيارة إلى أسواقنا لنُخضعها لتجربة قيادة مفصّلة.