أكملت بورشه إنتاج سيارة 911 داكار، والنموذج الأخير الذي سيخرج من خط الإنتاج أكثر تميزًا من معظم النماذج الأخرى، وذلك بفضل فريق Sonderwunsch التابع للعلامة التجارية.
طراز يشيد بتاريخ بورشه
تشيد سيارة 911 داكار هذه بسيارة 911 الفائزة برالي باريس داكار عام 1984 والتي قادها رينيه ميتج ودومينيك ليموين. لا شك أن العنصر الأكثر دراماتيكية في سيارة 911 داكار هذه هو طلاء الجزء الخارجي المخصص المستوحى من السيارة التي ترعاها شركة روثمانز، وإن كان بمظهر أكثر دراماتيكية.
ألوان مميّزة لسيارة أكثر تميّزاً
تم تشطيب السيارة بمزيج من اللون الأصفر المعدني والأزرق المعدني مع الأصفر عبر النصف العلوي والأزرق في جميع أنحاء النصف السفلي. ثم يتم تقسيم هذين اللونين بواسطة خطوط زرقاء لامعة تساعد حقًا في جعل الجزء الخارجي للسيارة بارزًا. كما طلب المالك المحظوظ من بورشه طلاء العجلات بنفس اللون الأصفر مثل هيكل السيارة مع لمسات من اللون الأزرق لامبيدوسا، الذي سمي على اسم جزيرة البحر الأبيض المتوسط
طوال فترة إنتاج سيارة 911 داكار، صنعت بورشه 2500 نسخة. جميعها تعمل بمحرك سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر ينتج 473 حصانًا ومقترن بناقل حركة PDK بثماني سرعات يدفع جميع العجلات الأربع.
إقرأ أيضاً: بورشه تكشف عن سيارة 911 كاريرا T الجديدة: إطلاق السيارة لأول مرة في المنطقة في معرض رموز بورشه بدبي
