أكملت باتور، التي تُعدّ المركبة الفاخرة عالية الأداء من Mulliner (Grand Tourer) المثلى والمصنوعة بشكل خاص، البرنامج التطويري الكامل، مما يضمن توافقها مع أعلى معايير الأداء والمتانة. وينطلق الآن العمل في صنع سيارات العملاء، حيث ستتميّز كل واحدة منها بمستوى استثنائي من الحِرَفية الحصرية الراقية وتستغرق حوالي أربعة شهور لابتداعها يدوياً - على أن يتم الانتهاء من آخر نسخة في نهاية عام 2024.
صناعة يدوية
_4.jpg)
تتابعًا لإنشاء سيارتي تطوير ( المعروفه بسيارة صفر و سيارة صفر-صفر) سيجري يدوياً صنع 18 سيارة Batur لصالح العملاء في ورش Mulliner، علماً أنه ليس هناك أي مساوَمة ضمن برنامج بنتلي القاسي للاختبارات والذي يتضمّن اختبارات المتانة على حلبات التحكم، وباعتماد ظروف طرق واقعية من العالم الفعلي، واختبارات السرعة العالية و اللتي تفوق ال200 ميل في الساعة, والأسطح الخشنة. وتشمل الاختبارات الأخرى 600 ساعة من الحمل الشمسي، وهذا يوازي ما يصل إلى خمس سنوات في صحراء أريزونا، وذلك للتأكُّد من أن المواد المستدامة المستخدَمة في بُنية Batur ستكون قوية كفاية لتدوم مدى العمر.
التطوير الأساسي لسيارة Batur – السيارة صفر
السيارة صفر ليست سيارة تطويرية عادية. فقد تم صنعها وفق المستوى ذاته من الحِرَفية ككل واحدة من سيارات العملاء الـ18 القادمة. فمظهرها الخارجي المتطوّر بنمط Purple Sector يكتمل عبر الفواصل الهوائية الأمامية، الأغطية الجانبية والناشرة الهوائية الخلفية بلمسة نهائية من الألياف الطبيعية عالية اللمعية. أما الشبك المصفوفي الأمامي الرئيسي من التيتانيوم الداكن اللامع فيتعزّز عبر الشرائط المعاكسة بنمط الخطوط الظلّية الأفقية التي تنساب من قطاع Purple Sector في الوسط، وتصبح أدكن تدريجياً حتى الكريستال الأسود عند الأطراف. بدوره، يحصل ’الغطاء اللامتناهي‘ للمحرّك على لمسة نهائية من التيتانيوم الصقيل Satin Titanium، كذلك الأمر بالنسبة للعجلات حجم 22 بوصة والتي تتضمّن أذرعاً بنمط الكريستال الأسود اللامع والصقيل
بدورها، تأتي سيارة Batur التطويرية الثانية وهي السيارة الهندسية صفر-صفر بلمسة نهائية بنمط Marina Teal الملفتة بشكل موازٍ. وهذه اللمسات النهائية الخاصّة، والمكوّنات الجديدة مثل وحدات الأضواء الأمامية المبتكَرة لمرّة واحدة، قد خضعت لسلسلة من اختبارات المتانة القاسية، والتي شملت جولة أوروبية لمسافة 2,500 كلم، واختبارات سرعة عالية على الحلبات المغلَقة، والتعرُّض المطوَّل لأقسى البيئات المناخية. وبالإجمال، هناك أكثر من 800 مكوّن فريد وحصري قد خضع للاختبارات، وقد تم إثباتها على مدى 160 أسبوعاً متتالياً من أعمال التطوير المكثَّفة.
سيارة بنتلي الأقوى حتى اليوم
_4.jpg)
محرّك W12 الذي يدفع سيارة Batur يعود بأصوله إلى سيارة Continental GT لسنة 2003. ولقد ساهم W12 حَرفياً ومجازياً بدفع Bentley للأعلى نحو قمّة العلامات التجارية للسيارات الفاخرة. ولقد استمرّ بالتطوّر حيث أصبح أكثر قوّة ودقّة وكفاءة مع كل جيل متتالٍ. والآن، ومع انطلاق Bentley برحلتها نحو التحوُّل الكهربائي الكامل، يُمثِّل W12 في Batur احتفالية بهذا المحرّك المتميّز إضافة لإبراز أدائه في الاستخدام الأخير له.
فطاقته القصوى البالغة 750 حصاناً (PS) تجعل منه محرّك W12 الأكثر قوّة، وهو بالتالي يشكّل نظام توليد حركة Bentley الأعلى طاقة على الإطلاق. ولقد جرى اختبار نظام منفذ الهواء الجديد، والشواحن التوربينية المحسَّنة، والمبرِّدات الداخلية المعدَّلة، والمعايَرات الجديدة للمحرّك، ونظام نقل الحركة ونظام التحكُّم الإلكتروني بالثبات حتى الحدود القصوى على مدى أكثر من 100 أسبوع من التطوير لنظام توليد الحركة. ويتماشى الأداء المذهل للمحرّك مع مواصفات الشاسيه الأكثر تقدُّماً من Bentley.
وتشمل المزايا نظام التعليق الهوائي المعدَّل وفق السرعة، والتحكُّم الكهربائي النشط بمنع الانقلاب، والترس التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق (eLSD)، والتوجيه بالعجلات الأربع وتوجيه طاقة العزم.
عصر جديد لصناعة السيارات الخاصّة وفق الطلب
التقنيات المتطوّرة المستخدَمة في ابتكار Batur تُمكِّن Mulliner من منح العملاء مستويات خصوصية غير مسبوقة في العصر الحديث. ومن شأن المواد المستدامة الجديدة مثل الألياف الطبيعية والتقنيات المتطوّرة كالطباعة ثلاثية الأبعاد للذهب أن تمنح مصمِّمي Mulliner مستوى غير محدود نسبياً من الخيارات، وهو ما يُمكِّن العملاء من تحقيق رؤاهم الفريدة فيما يتعلّق بالسيارة الفاخرة عالية الأدء المثالية.
كل تفصيلة تم فحصها بعناية في عملية التطوير، بما في ذلك خيارات الذهب الأصفر عيار 18 قيراطًا للقرص الجذاب (Charisma Dial) وتحكم فتحة التهوية عن طريق منظومة "Organ Stop". تم تصنيع هذه الأجزاء من الذهب المطبوع ثلاثي الأبعاد والمعاد تدويره، وتم عرضها لاختبارات تتنوع بين الحمل الحراري ومقاومة كريم الوقاية من الشمس.
السيارات الأولى للعملاء
بعد تخطّيها كل اختبار بتألُّق ونجاح كبير، أصبحت Batur الآن جاهزة للمرحلة التالية من رحلتها. فكل السيارات الـ18 من Batur قد تم حجزها، ويستطيع كل عميل الآن متابَعة عملية الابتكار المشترَك، وذلك بتوجيه محترِف من فريق التصميم الموجود لدى Mulliner. وإلى جانب تحديد اللون واللمسة النهائية لكل سطح تقريباً في Batur الجديدة، سيتم صنع كل Batur فريدة بطريقة يدوية خلال الشهور القادمة في ورشة Mulliner الموجودة ضمن مصنع Bentley المحايد كربونياً في كرو بإنكلترا.
اقرأ أيضًا: رسالة حبّ ووداع لمحرك W12 بسرعة ذهبية: بنتلي تطلق فلاينج سبير سبيد
