تتعاون شركة السيارات الرياضية بورشه وسيمنز إنرجي مع عدد من الشركات العالمية لبناء مصنع تجاري لإنتاج الوقود المحايد للكربون تقريباً (الوقود الإلكتروني "eFuel") في بونتا أريناس في تشيلي. وأقيم حفل تدشين هذا المشروع الرائد بحضور وزير الطاقة التشيلي خوان كارلوس جوبيت.
بناء المصنع التجريبي
يجري حالياً بناء مصنع تجريبي في شمال بونتا أريناس في باتاغونيا التشيلية، ومن المتوقع أن يُنتج حوالي 130,000 لتر من الوقود الإلكتروني في العام 2022. وبعد ذلك ستُرفع القدرة الإنتاجية للمصنع على مرحلتين لتبلغ حوالي 55 مليون لتر اعتباراً من العام 2024، ثم حوالي 550 مليون لتر اعتباراً من العام 2026.
حصلت الشركة التشيلية المشاركة في المشروع، "هايلي إنوفاتيف فيولز"، على التصاريح البيئية اللازمة للمشروع، كما بدأت سيمنز إنرجي الأعمال التحضيرية لتنفيذ المرحلة التجارية الرئيسية التالية من المشروع.
تسعى تشيلي لتحقيق أهدافها المحددة في إطار استراتيجيتها الوطنية للهيدروجين الأخضر، حيث تخطط لتطوير خلايا للتحليل الكهربي بقوة 5 جيجاوات بحلول العام 2025، لتصل إلى 25 جيجاوات بحلول العام 2030. كما تهدف إلى إنتاج أرخص أنواع الهيدروجين في العالم وجعل الدولة أحد رواد تصدير الهيدروجين الصديق للبيئة ومشتقاته.
مشروع "هارو أوني"
يستفيد مشروع "هارو أوني" من الظروف المناخية المثالية لتوليد الطاقة من الرياح في مقاطعة ماغالانيس في جنوب تشيلي لإنتاج الوقود المحايد للكربون باستخدام الطاقة الكهربائية المُنتجة بواسطة الرياح والمنخفضة التكلفة والصديقة للبيئة.
تعمل خلايا التحليل الكهربي خلال المرحلة الأولى على تحليل الماء إلى أكسجين وهيدروجين باستخدام طاقة الرياح، وبعد ذلك يُستخلص ثاني أكسيد الكربون من الهواء ليتحد مع الهيدروجين من أجل إنتاج الميثانول الاصطناعي، الذي يتحول بدوره إلى وقود إلكتروني. ومن المقرر أن يبدأ المصنع التجريبي الإنتاج في منتصف العام 2022.
تشارك في هذا المشروع "سيمنس إنرجي" و "بورشه" و"هايلي إنوفاتيف فيولز"، و"إنيل" و "إكسون موبيل" و "غاسكو" و "شركة النفط الوطنية التشيلية" (ENAP).
إقرأ أيضاً: بورشه تايكان الكهربائية معدلة لتصبح أخف وزنا وجذابة بشكل مثير
