منذ ظهرت فورد موستنج جي تي دي للعلن وهي خاطفةً للأنظار والانتباه. إذ إنها إحدى قرارات فورد المتهورة لصنع وحشٍ يختلف عن أي سيارة عضلية أميركية أخرى، بل ينافس السيارات الأوروبية عالية الأداء على حلبة الجحيم الأخضر، التي تُعرف بـ"نوربورجرينج". ومع ديناميكيات هوائية مذهلة، وقوة ضاغطة أكثر من بورشه 911 جي تي 3 ار اس على سرعة 241 كلم/س تقريباً، وسعر خيالي يفوق الأخيرة، تم الكشف أخيراً عن المزيد من التفاصيل عن هذه السيارة، أرقام ستبهرك.
اقوى موستنج في تاريخ فورد
لا بل هي أقوى سيارة ينتجها المصنّع الأميركي، بعدما كانت فورد موستنج شيلبي جي تي 500 الأقوى بـ760 حصان، ففورد موستنج جي تي دي الجديدة، تنتج قوة 815 حصان جنونية و900 نيوتن متر من عزم الدوران.
وبحسب فورد، أقيمت بعض التعديلات للوصول إلى هذه القوة، مثل اكزست جديد من التيتانيوم من اكرابوفيتش، وبكرة سوبرتشارج أصغر. وقد أكدت فورد أن سعرة دوران المحرك القصوى تبلغ 7650 لفة في الدقيقة تقريباً، مع أنه ليس رقماً كبيراً، ولكن صراخ السوبرتشارج سيغنيك عن أي صوت محرك ذات تنفس طبيعي.
تعديلات ميكانيكية تطبق العنان
هناك أيضاً الكثير من الحيل الأخرى التي تزيد من سرعة فورد موستنج جي تي دي 2025، ومن بينها المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك ونظام التعليق الهوائي الداخلي. لكن المحرك يحصل أيضاً على القليل من الإضافات.
فلأول مرة، يأتي محرك موستانج المصنعي بنظام تزييت بطريقة الحوض الجاف، أو ما يسمى Dry Sump. والسبب هو منع نقص الزيت أثناء المنعطفات الطويلة مع القوى الجانبية العالية.
فهو يمنع الزيت من الانسكاب على جانب واحد من المحرك وتجويع الجانب الآخر حرفياً من مادة التشحيم المهمة للغاية. وبالحديث عن المحرك، هل نسيت أن أخبرك أنه المحرك العملاق 8 سلندر بسعة 5.2 لتر؟ نعم، ما زالت فورد تحاول قدر المستطاع المحافظة على ما يحبه عشاق السيارات، والابتعاد عن المحركات الهجينة إلى أن يحين الموعد الذي لا مهرب فيه منها.
وبصريح العبارة، يقول جريج جودال، كبير مهندسي برنامج موستانج جي تي دي: "يولد محرك جي تي دي V8 سوبرتشارج بسعة 5.2 لتر قوة حصانية لكل لتر أكبر من محرك بورشه 911 جي تي 3 ار اس". وكأن هذا التصريح تحدٍ واضح وصريح.
اقرأ أيضاً: العثور على شيلبي موستنج جي تي 350 المذهلة والنادرة بعد 48 عامًا
