حتى في عالم الأداء المزدحم بسيارات الواغن السريعة وشعارات الإصدارات الخاصة، لا تزال بعض الأرقام القياسية تلفت الأنظار. أحدث زمن لفة لـ بي ام دبليو في نوربورغرينغ يفعل ذلك بالضبط، حيث يسلط الضوء على نجم غير متوقع من تشكيلة M: سيارة قوية ذات سقف طويل مع مساحة للبقالة وشهية ساحقة.
بعد فترة وجيزة من أن أصبحت M2 CS أسرع سيارة مدمجة في حلبة نوربورغرينغ بزمن لفة قدره 7:25.5، عاد قسم الأداء في بي ام دبليو إلى الحلبة لاختبار طراز آخر يحمل شارة CS. أكملت M3 CS تورينج لفة على حلبة نوربورغرينغ في 7:29.490، مما يجعلها أسرع سيارة ستيشن واجن تقطع لفة على الحلبة على الإطلاق.
محطمة الرقم القياسي
كانت سيارة M3 CS تورينج أسرع بمقدار 5.5 ثانية مقارنةً بسيارة M3 تورينج العادية (7:35.060) التي حملت الرقم القياسي السابق منذ عام 2022. وبالمقارنة مع سيارات أخرى من عائلة بي ام دبليو M، فإن سيارة ستيشن واجن متوسطة الحجم عالية الأداء أبطأ قليلاً فقط مقارنةً بسيارة M3 CS سيدان (7:28.760)، على الرغم من أنها لا تستطيع مطابقة أوقات لفة سيارة M4 CS كوبيه الأخف وزنًا (7:21.989) وسيارة M4 CSL الأكثر قوة (7:18.137).
تم تسجيل اللفة القياسية في يوم مشمس من شهر أبريل، لكن بي إم دبليو أبقت الأمر طي الكتمان حتى اليوم. قاد سيارة M3 CS تورينج يورغ ويدينجر، مهندس تطوير في بي إم دبليو إم، وهو أيضًا سائق سباقات سابق وبطل تسلق التلال. كان ويدينجر أول من كسر حاجز 7.30 دقيقة بطراز ستيشن واجن في نوربورغرينغ.
عندما تلتقي العملية بالدقة
تم الكشف عن سيارة بي ام دبليو M3 CS تورينج في وقت سابق من هذا العام كإصدار أكثر تركيزًا من M3 تورينج مع ترقيات في الأداء والهيكل والديناميكيات الهوائية. ينتج محركها سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج 543 حصانًا، يتم توصيله إلى جميع العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام M xDrive من بي ام دبليو الموجه للخلف. تتميز السيارة أيضًا بهندسة تعليق معدلة وفرامل أكثر قوة، مع توفر أقراص سيراميك الكربون كخيار.
تزعم بي ام دبليو أن سيارة M3 CS تورينج يمكنها الانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة (0-62 ميلًا في الساعة) في 3.5 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 300 كم/ساعة (186 ميلًا في الساعة). ومع ذلك، فإن الأمر لا يقتصر على الأرقام وأوقات اللفات. لا تزال السيارة توفر مساحة شحن تتراوح بين 500 و1510 لترات (17.7-53.3 قدمًا مكعبًا)، حسب كيفية ترتيب المقاعد.
علق فرانسيسكوس فان ميل، الرئيس التنفيذي لشركة بي ام دبليو، قائلاً: "منذ البداية، كان من الواضح أن سيارة بي ام دبليو M3 CS تورينج ستضع معايير جديدة في الديناميكيات. بوقت أقل من 7:30 دقيقة، يُظهر هذا الطراز بشكل مثير للإعجاب أن مفهوم هذه السيارة يجمع بشكل مثالي بين جوهر السباق وسهولة الاستخدام اليومي."
أصدرت بي ام دبليو أيضًا مقطع فيديو داخليًا للدورة الكاملة في حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، والذي يمكنك مشاهدته أدناه. يبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة ستيشن واجن أخرى ستُنافس هذه المرة.
تبدو سيارة أودي RS5 أفانت القادمة وكأنها منافس محتمل، بينما من المتوقع أن تلعب سيارة M5 تورينغ الأكبر والأثقل وزنًا في فئة أداء مختلفة.
