قد نكون مخطئين، لكننا نعتقد أن قلة قليلة من الناس ستنظر إلى سيارة مرسيدس-AMG GT 63 S E بيرفورمانس وتفكر في نفسها "هذا الشيء يحتاج إلى مزيد من القوة". من الواضح أن خبراء برابوس يفكرون بشكل مختلف قليلاً عن معظمنا، وقد استخدموا GT 63 S E كأساس لأحدث ابتكاراتهم، والتي أطلقوا عليها ببساطة اسم برابوس 1000. إلى جانب سلسلة من تحسينات الأداء، تتميز السيارة المعدلة أيضًا بتصميم خارجي وداخلي معدلين بشكل كبير.
المحرك والأداء
لا توجد جائزة لتخمين مقدار قوة سيارة برابوس 1000: 1000 حصان، بالطبع، أو 986 حصانًا. ولعل الأكثر غرابة من هذا الرقم الأقصى لقوة الحصان هو عزم الدوران الأقصى البالغ 1342 رطل-قدم (1820 نيوتن متر)، والذي قد يكون كافيًا لتدوير الأرض حول محورها. يوفر المحرك قوة التواء كبيرة لدرجة أنه كان لا بد من تحديده عند 1195 رطل-قدم (1620 نيوتن متر) حتى لا يتلف ناقل الحركة.
لتحقيق قوة إضافية، قامت برابوس بأكثر من مجرد إضافة زوج من الشواحن التوربينية الأكبر حجمًا؛ فقد زادت أيضًا سعة محرك V8 سعة 4.0 لتر إلى 4.5 لتر. يوجد أيضًا عمود مرفقي من الألومنيوم الخام وقضيب توصيل عالي الأداء مطروق، وعادم مخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ. للتذكير، فإن E بيرفورمانس هي سيارة هجينة وتستخدم محركًا كهربائيًا بقوة 201 حصان، لذا فإن محرك الاحتراق وحده في برابوس 1000 جيد لتوليد 785 حصانًا و922 رطل-قدم (1250 نيوتن متر).
تسارع يعيد تعريف "السرعة"
يُعد الأداء مذهلاً حقًا. وفقًا للمُعدِّل، يمكن للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.6 ثانية فقط. وتصل إلى سرعة 200 كم/ساعة في 9.5 ثانية و300 كم/ساعة في 23.6 ثانية، بينما يتم تحديد السرعة القصوى إلكترونيًا عند 320 كم/ساعة.
أكثر من مجرد قوة
بالإضافة إلى إصلاح مجموعة نقل الحركة في السيارة، عملت برابوس بلا كلل على الديناميكية الهوائية. فهناك واجهة أمامية معدلة مع أجنحة جديدة، وحشوات شبكية جديدة، وموزع من ألياف الكربون. يبرز الجزء الخلفي بفضل الجناح الخلفي الثابت والناشر الكربوني. وتكتمل أجزاء الهيكل الجديدة بعجلات بعشرة أضلاع مقاس 21 و22 انش ونوابض KW التي تخفض ارتفاع الركوب بمقدار 20 مم.
إهناك الكثير مما يجري داخل المقصورة أيضًا. تمت إعادة تصميم سيارة GT 63 S E بيرفورمانس بجلد أسود جديد مع أجزاء إضافية من ألياف الكربون ومجموعة كبيرة من المكونات الحمراء الزاهية، بما في ذلك فتحات التهوية وشبكات مكبرات الصوت ومفاتيح الأبواب.
بطبيعة الحال، لا شيء من هذا يأتي بثمن بخس. يبلغ سعر سيارة برابوس 1000 445,900 يورو، أو ما يقرب من 515,000 دولار. مقابل ذلك، تحصل على سيارة مرسيدس-AMG مأخوذة إلى مستوى جديد تمامًا، تلبي احتياجات أولئك الذين قد يجدونها عادية جدًا بالنسبة لذوقهم.
إقرأ ايضاً: مرسيدس تكشف عن CLA موديل 2026 وهي الآن كهربائية بتصميم عصري
