شفروليه تاهو هي واحدة من اكثر سيارات شفروليه الايقونية بفئة الاس يو في الكاملة، فهي تتمتع بحجم عملاق مع مقصورة عملاقة تكفي عدد كبير من الركاب والأمتعة في الوقت ذاته، واليوم سنعرفك على تاريخ تطورها
اقرأ أيضاً: شانجان cs75 2021 مواصفاتها واسعارها بالسعودية
تاهو 1991
بدأ إنتاج اس يو في شفروليه تاهو في عام 1991 تحت اسم بليزر حتى عام 1995، حيث استندت حينها على شاصيه بيك أب سلفرادو مع دفع ثنائي ورباعي ومحرك 350 TBI V8 سعة 5.7 لتر بقوة 200 حصان، لتضيف التغييرات اللاحقة مصد محدث وداخلية معاد تصميمها.
تاهو 2000
وبداية من عام 2000، أتى الجيل الثاني المعاد تصميمه بشهر مارس مع منصة GMT800 المشتركة مع طرازات البيك أب كاملة الحجم، مع وجود اثنين من محركات V8 الجديدة بسعة 4.8 و5.3 لتر، وبقوة 275 و 285 حصان، مع التخلي من الناقل اليدوي والإبقاء على الأوتوماتيكي فقط.
تاهو 2006
ثم في الجيل الثالث بعام 2006، تحولت شفروليه تاهو إلى منصة GMT900 الأقصر مع تصميم هجومي متعدد الزوايا، لتحصل على مظهر أقوى وأكثر فخامة، إضافة لتحديث الداخلية بالكامل أيضاً عبر إضافة ألواح داخل الأبواب لمزيد من الصلابة، ومقاعد ولوحة قيادة وتقنيات جديدة، كما تم تعديل المحرك لزيادة كفاءة استهلاك الوقود.
تاهو 2014
وفي 2014 أتى الجيل الرابع من اس يو في شفروليه تاهو، حيث أطلقت شفروليه معها محركات جديدة تضمنت كل من V8 سعة 5.3 لتر وV8 سعة 6.2 لتر بقوة 355 حصان و420 حصان على التوالي، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات، وتمحورت أغلب التحسينات والتحديثات بالداخلية التي باتت افخم من اي وقت مضى.
تاهو 2021
.jpg)
هذا وقد دشنت تاهو في جيلها الخامس والأحدث مؤخراً لتأتي بتصميم محدث وتصبح أكبر حتى من السابق مع توفير الكثير من التقنيات الحديثة التي تجعل رحلات الركاب والسائق داخلها أكثر راحة وسهولة.
