مفهوم جديد للطائرات يدمج الهليكوبتر مع الطائرة العادية

تعمل بيغازوس ومقرها جوهانسبرج على طائرة تدمج قدرات طائرات الـ VTOL مع راحة الطائرات الخاصة، لتكون قادرة على الهبوط على أي سطح تقريبًا، سواء كان عشبًا أو حصى، والممرات التقليدية ومهابط طائرات الهليكوبتر.

الحد الأدنى من تدخل الطيار

تعمل الشركة الآن على تطوير نموذج VBJ ، وهو عبارة عن طائرة خاصة تشبه الطائرات العادية لكنها تقلع وتهبط مثل طائرة هليكوبتر، ولكن بشكل أسرع وبضوضاء واهتزازات أقل بكثير، قبل المضي قدمًا في الدفع مثل الطائرات النفاثة. وتستخدم الطائرة أربعة مراوح في الأجنحة لتوفير VTOL ثم انتقالات إلى الأمام، مما يمنحها السرعة والمدى والأمان لطائرة ذات جناح ثابت. ومن المتوقع أن تطير طائرة VBJ بأربعة أضعاف سرعة ومدى طائرات الهليكوبتر التقليدية. وأثناء وضع الطيران الأمامي، تتحول الطاقة إلى مراوح مزدوجة القناة في الخلف، ويتم التحكم في العملية بأكملها عبر برنامج متطور، مما يعني الحد الأدنى من تدخل الطيار.

نقل تسعة ركاب

تقدر بيغازوس أن VBJ ستصبح متاحة للاستخدام المدني بين عامي 2025 و 2027. وتم تصميم VBJ لنقل ما يصل إلى تسعة ركاب في راحة تشبه الطائرات النفاثة الخاصة، بسرعة 796 كم في الساعة وارتفاع 10668 مترًا. واعتمادًا على الإقلاع والهبوط، يختلف المدى. ففي وضع VTOL ، يقدر بنحو 2124 كم، في حين أن المدى مع الإقلاع والهبوط على المدرج التقليدي مضاعف ويصل إلى 4400 كم. يذكر أن VBJ ستكون أقل ضوضاء من الطائرات المروحية، و 60٪ أكثر كفاءة من الطائرات العادية.

اقرأ أيضًا: هل ترغب بإلقاء نظرة إلى مستقبل عالم الطيران؟