تعد سيارة EQA الجديدة أول طراز مدمج كهربائي بالكامل من مرسيدس-بنز. ومن المقرر طرح هذه السيارة للبيع في الربيع القادم بطراز EQA 250. لكن مرسيدس وعدت بأنه سيليها ستة طرازات EQ سيتم إطلاقها بحلول عام 2022، بما في ذلك EQB ذات السبعة مقاعد.
اقرأ أيضًا: مرسيدس EQR النموذجية ... كهربائية بقوة 1200 حصان
تصميم خارجي فريد
بإستخدام أحدث كروس أوفر GLA كقاعدة لها، تتميز EQA بعدد من تفاصيل التصميم الفريدة لتمييزها عن شقيقتها التقليدية. وتشمل هذه الميزات شبكة المبرد EQ المميزة السوداء، بالإضافة إلى شرائط الإضاءة غير المنقطعة في الأمام والخلف. ويحتوي الجزء الأمامي على مصابيح أمامية LED كاملة قياسية متصلة عبر شريط ألياف بصرية.
في الخلف، هناك تصميم مختلف تماماً للباب الخلفي عن GLA ، بحيث تم نقل لوحة الأرقام إلى المصد، الأمر الذي يسمح للمصابيح الخلفية بالإندماج كشريط إضاءة من قطعة واحدة.
كذلك تتوفر أيضًا تصميمات عجلات مميزة غير متوفرة في طرازات مرسيدس القياسية بحجم يصل إلى 20 بوصة. وهذه العجلات تأتي بتصميمات ثنائية الألوان أو ثلاثية الألوان، بعضها يتميز بتفاصيل بلون ذهبي وردي أو أزرق.
المقصورة الداخلية
تشبه المقصورة الداخلية في EQA الجديدة مقصورة شقيقتها GLA، لكن مع حواف مطلية باللون الذهبي الوردي على فتحات التهوية والمقاعد والمفتاح، بالإضافة إلى الإضاءة الخلفية. وتأتي السيارة أيضًا بكسوات جلدية مطرزة بالأزرق. أما لوحة العدادات فقد تم إعادة تصميمها لتتماشى مع وظائف العرض الخاصة بالمركبة الكهربائية، كما تتميز أيضًا باللون الذهبي الوردي والأزرق. تدعي مرسيدس أن EQA توفر وضعية القيادة العالية المرغوبة لسيارات الدفع الرباعي جنبًا إلى جنب مع التركيز على التنوع، مع الإحتفاظ بالمقاعد الخلفية القابلة للطي.
وجهزت المقصورة بنظام المعلومات والترفيه MBUX الداعم لتطبيق Mercedes Me متعدد الوظائف، ويمكن من خلالها التحكم في وظائف التكييف وبالأنظمة الأخرى في السيارة.
وتتضمن تقنيات الأمان القياسية نظام Active Lane Keeping Assist و Active Brake Assist ، بينما توفر حزمة مساعدة القيادة المحسنة عدداً من وظائف التنبيه النشطة. ويتضمن طراز الإطلاق EQA 250 شعاعاً عالياً متكيفاً، وغطاء صندوق كهربائي، وإضاءة محيطة من 64 لوناً، وكاميرا خلفية، ودعماً لأسفل الظهر قابل للتعديل بأربع إتجاهات، كما يتم تقديم باقات تخصيص AMG Line و Electric Art و Night Package.
تكنولوجيا متطورة
تأتي EQA بتقنية فريدة عبارة عن نظام إدارة حراري متطور، يعمل من خلال مضخة حرارية تعيد إستخدام الحرارة المهدرة من مجموعة القيادة الكهربائية. وتدعم وظيفة الملاحة بذكاء كهربائي. وبذلك يمكن للسيارة إستخدام محاكاة النطاق للسماح بإيقاف الشحن بحسب التغييرات في التضاريس والطقس وحركة المرور وأسلوب القيادة. ويمكن لهذه التقنية أيضًا تسخين البطارية مسبقاً أو تبريدها أثناء القيادة للوصول بها إلى درجة الحرارة المثالية للشحن السريع.
نظام الدفع والبطارية
تواصل EQA إستراتيجية مرسيدس الحالية في تقديم مركبات كهربائية تعتمد على منصة نموذج يعمل بمحرك احتراق بدلاً من إنشاء بنية مخصصة، وإن كان ذلك مع العديد من التعديلات بما في ذلك إزالة الأعضاء المتقاطعة تحت الأرضية للسماح للبطارية الموجودة تحت الأرضية بتشكيل مكون هيكلي.
وجهزتEQA 250 بمحرك كهربائي بقوة 188 حصاناً يرسل القوة إلى العجلات الأمامية، قادر على التسارع بالسيارة من 0-100 كلم/س في 8.9 ثانية قبل الوصول إلى وسرعة قصوى محدودة حوالي 160 كلم/س.
أما بطارية EQA، تبلغ سعتها 66.5 كيلو واط في الساعة وتوفر مدى يصل إلى 425 كلم، وتدعم معدل شحن أقصى للتيار المستمر يبلغ 100 كيلو وات، مما يسمح بشحن 80٪ في حوالي 30 دقيقة. أما الشاحن بقوة 11 كيلو واط يمكنه شحن البطارية من الصفر إلى 100% في أقل من ست ساعات.