يعرف الكثير من عاشقي السيارات سيارة دايو نوبيرا لما لها من شهرة واسعة، وسنتعرف معكم اليوم في موضوعنا هذا عن كيفية صيانة دايو نوبيرا، ولكن أولاً سنستعرض معكم بعض المعلومات الهامة عن السيارة الكورية الجنوبية.
اقرأ أيضًا: العثور على أقدم سيارتين في تاريخ المملكة
قامت شركة دايو الكورية الجنوبية لصناعة السيارات بالكشف عن نوبيرا في العام 1997 بثلاث نسخ هن: هاتشباك وستيشن واجن وسيدان، لتعكس فلسفة تصميم دايو الجديدة حينها. ولكن سرعان ما توقف إنتاجها بعد ذلك في عام 2002.
في الأصل، يعني الاسم نوبيرا في اللغة الكورية الجنوبية "تقاطع"، وتم اختيار الاسم للتعبير عن التطلع إلى رؤية السيارة تتقاطع مع كل ركن من أركان الكرة الأرضية في إشارة للطموح الكبير لمُستقبلها في مختلف أسواق العالم.
بحلول العام 2000 أصبحت نوبيرا تتميز بالتفرد وسط نظرائها بالسوق آنها، وذلك بعد أن حصلت على نسخة مُعدلة مع أكثر من 90 تحسينًا جديدًا، بما في ذلك زيادة مساحة الركاب وتقليل الضوضاء والاهتزاز الواصلين لمقصورتها، كما تمت إعادة تصميم خارجية السيارة لتصبح المرايا والأبواب ذات زوايا، لتخلق مظهرًا أكثر ديناميكية وجرأة، وهو التصميم الذي رأيناه لاحقًا مُستوحى في لكزس ES350 وميتسوبيشي ديامانتي 2004.
أما بالنسبة لما يتعلق بالمحركات، فقد كانت نوبيرا تتوفر في الأسواق بخيارات عديدة من المحركات التي تُناسب العديد من الاحتياجات، وأحدها مُكون من أربعة أسطوانات مستقيمة بسعة 1.3 لتر وأخر بسعة 1.6 لتر، وثالث بسعة 1.8 لتر ورابع بسعة 2 لتر. وفي حين لم يتم تقديم أي إصدار ديزل، إلا أن مركز وورثينج التقني قام باستخدام محرك رينو F8 سعة 1.9 لتر في عدد صغير من سيارات الاختبار.
ظلت السيارة تُنتج في العديد من الأسواق العالمية، حيث ظلت تُنتج في مصر حتى عام 2008 في مصنع دايو السابق الذي لديه ترخيص من جي إم دايو، والجدير بالذكر أن نوبيرا تم استبدالها في عام 2004 بـ J200 دايو لاسيتي، بهيكل جديد مصمم من قبل بينينفارينا ويتم تقديمها في طرازات سيارات السيدان والستيشن واجن والهاتشباك.
أما بالنسبة لصيانة دايو نوبيرا، فإن كنت مازلت تمتلك إحدى طرازاتها، فإن هناك عدد من الأجزاء الهامة بالسيارة التي ينبغي عليك الاهتمام بها بشكل دوري عند صيانة دايو نوبيرا بشكل دوري كما هو مُوضح:
- فحص أنابيب العادم والتروس كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
- فحص سائل المكابح / القابض كل 1000 كم وتغييرها كل 30,000 كم أو سنة ونصف.
- فحص بطانة وقرص المكابح الأمامية والخلفية كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
- فحص زيت ناقل الحركة اليدوي كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
- فحص حالة الإطارات وضغط الهواء كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
- فحص عجلة القيادة والوصلات كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
- فحص صندوق وعمود القيادة كل 1000 كم.
- فحص شحوم الأقفال، مفصلات، مقبض غطاء المحرك كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
- تغيير زيت المحرك وفلتر زيت المحرك كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
- فحص خرطوم نظام التبريد ووصلاته كل 10,000 كم أو 6 أشهر.
- تغيير مبرد المحرك كل 40,000 كم أو عامين.
- تغيير فلتر الوقود كل 40,000 كم أو عامين.
- فحص أجزاء منظف الهواء كل 10,000 كم أو 6 أشهر وتغييرها كل 40,000 كم أو عامين.
- تغيير حزام التوقيت كل 90,000 كلم أو أربعة سنوات ونصف.
- تغيير سلك الاشعال كل 90,000 كلم أو أربعة سنوات ونصف.
- تغيير علبة الفحم وخطوط التبخير كل 90,000 كلم أو أربعة سنوات ونصف.
- تغيير منقي الهواء (A/C) بعد قطع أول 1000 كم وكل 10,000 كلم أو 6 أشهر.
