يعتبر ناقل الحركة من أهم الأجزاء المسؤولة عن التحكم في سرعة السيارة وقوتها بشكل عام، لذلك تسعى شركات تصنيع السيارات دائماً إلى البحث والتطوير المستمر لصناعة ناقل حركة ذو كفاءةً عالية وقدرةً على ملائمة قوة المحركات الكبيرة، وأحد أهم نواقل الحركة التي تم تطويرها مؤخراً هو قير سي في تي الذي غيّر المفهوم التقليدي لناقل الحركة بشكل كامل، حيث يعتبر هذا الجير مختلفاً في مبدأ عمله عن أي جير آخر في عالم السيارات.
قير cvt
بدات شركات السيارات بانتاج سيارات بناقل حركة cvt مثل شركة نسيان ومتسوبيشي وكيا وقير cvt او كما يطلق علية ناقل الحركة مستمر النقلات ليس يحتوي علي علبة تروس ولكن يصنع من بكرتين مخروطين متقابلين بزاوية ميل 20 درجة ويوضع بينهم سير يسمي بسير مطاطي ويتم تحريك البكرات باستخدام طريقة القوة الطاردة المركزية او بضغط الزيت، وذلك من طريق التحكم الالكتروني باستخدام الحساسات.
مميزات قير cvt
يعمل القير المستمر او قير ال cvt علي تقليل استهلاك السيارة للوقود فيعمل علي جعل السيارة اقتصادية والسيارات ذات الاربعة سلندر يمكنها قطع 1200 كيلومتر باستهلاك 100 لتر من الوقود ولان هذا النظام يعمل علي تقليل عدد لفات المحرك باستمرار حيث انه غير مقيد بعدد نقلات معينة.
يحفاظ قير cvt علي هدوء المحرك حيث انه يعمل علي تقليل عدد لفات المحرك عند ارتفاعة اعلي من 3000 لفة في الدقيقة وبالتالي انخافض صوتة.
يتم تغير زيت القير cvt كل 100 الف كيلو متر للحد الاقصي او 80 الف كيلو متر ويحتوي علي فلترين لتنقية الزيت من الشوائب والاتربة واثار احتكاك الاجزاء المعندية ببعضها.
ناقل الحركة ذو التعشيق المستمر يكون اخف وزناً من صناديق التروس الاخري مما يسبب في تقليل وزن السيارة.
عيوب قير cvt
يعيب علي ناقل الحركة cvt انه برغم اداءة الجيد لكن سريع الاعطال جداً وفي بعض الاعطال لايمكن حلها وتغيره.
في بعض الاحيان يتوجب عليك استخدام نوع زيوت محدد ويكون اغلي من زيوت القير الاتوماتيكي الاخري.
عند الضغط علي دوراسة الوقود تزيد سرعة السيارة ولكن في حالة القير ال cvt لاتزيد قوة السيارة بالنسبة للسرعة مما يقلل من قوة الخارجة للسيارة وارتفاع التسارع.
ارتفاع تكلفة اصلاحة مقارنة بتكلفة انتاج ناقل الحركة cvt.
يعيب علي هذا القير cvt انه يحتوي علي 2 فلتر للزيت ويجب تغير الاثنين مع كل مرة يتم تغير فيها الزيت وموضع الفلتر الثاني يكون صعب الوصول الية نصائح للحفاظ علي قير cvt.
الصيانة الدورية لقير ال cvt في الموضع المحدد.
تغير الزيت بمجرد احتراقة.
تغير فلاتر الزيت باستمرار.
عمل قير cvt
يحتوي قير cvt على ترتيب بسيط نسبيًا لبكرتين مع حزام محرك على شكل V يربطهما. يتم توصيل بكرة واحدة بالمحرك ، بينما يتم ربط الأخرى بالعجلات. عندما تضغط على دواسة الوقود، يدور المحرك ويتحرك المخروط وفقًا لكمية الطاقة المطلوبة. يتم ضبط المخروط الآخر وفقًا لذلك بحيث يحافظ حزام القيادة على نفس الشد، وهذا ما يحدد كيفية تسارع السيارة.
نظرًا لأن المخروطين يتحركان بشكل مستقل ، فهذا يعني أنه لا توجد نسب تروس محددة كما هو الحال في السيارات التقليدية أو اليدوية، لذا فإن قير cvt هو، في الواقع، وحدة أحادية السرعة مع نسب تروس غير محدودة متاحة. وهذا ما يفسر أيضًا لماذا تتمتع السيارات المجهزة بقير سي في تي بتقنية عالية السرعة.
أسباب تعطل قير cvt
من المعروف بان هذا القير هو واحد من أفضل ناقل الحركة التى صمتت لتوفير الوقود ولكن هذا القير يتلف سريعاً بسبب عدم الاهتمام به وهناك بعض الاسباب التى تؤدي إلي تعطل القير وهي:
عدم القيام بتغير زيت الفير بعد السير مسافة 60 الف كم بالسيارة، ولذلك فى حالة وجود عطل فى القير يجب قياس مستوي الزيت وفى حالة عدم نقصان الزيت يكون التلف فى الجزء الكهربائي.
من اسباب تلف ناقل الحركة CVT هو القيام بالتبديل فى الوضع اليدوي ورفع عدد دورات المحرك بدون التنقل فى الغيارات.
عدم تنظيف حساس القير فى كل فترة.
نصائح للحفاظ علي قير cvt
- الصيانة الدورية لقير ال cvt في الموضع المحدد.
- تغير الزيت بمجرد احتراقة.
- تغير فلاتر الزيت باستمرار.
اقرأ ايضا: كاديلاك اسكاليد V: اس يو في الأقوى والأغلى في تاريخ العلامة
