تعد جمس (GMC) واحدة من اشهر علامات السيارات الامريكية، والتي تعرف عالمياً بكونها قسم تابع لشركة جنرال موتورز، حيث أنها تتخصص في إنتاج سيارات البيك اب واس يو في، واليوم سنتعرف سوياً على نبذة عن تاريخها وتاريخ تطور بعض سياراتها.
تاريخ جمس قديم
تعود أصول جمس إلى عام 1902 عندما تأسست شركة رابيد موتور للمركبات (Rapid Motor Vehicle Company) في أمريكا، قبل أن يسيطر ويليام دورانت عليها في عام 1909 وجعلها شركة فرعية تابعة لجنرال موتورز، وبعد السيطرة على شركة ريلاينس موتور كار (Reliance Motor Car) للمركبات التجارية في عام 1908، تم دمج كلا الشركتين تحت مجموعة جنرال موتورز لتصنيع البيك اب، وفي عام 1912 تم التخلي عن أسماء رابيد ورلاينس واستبدالها باسم جي ام سي مع تعيين كافة عمليات تصنيع البيك اب إلى مصنع شركة رابيد السابقة في مدينة بونتياك.
.jpg)
بداية من عام 1920، أصبحت بيك اب جمس وشيفروليه متشابهة للغاية، ليتم تصنيعها كنسخ مختلفة على منصة واحدة، لنرى الكثير من التشابهات بالهيكل الخارجي، رغم اختلاف الأسماء والمحركات خاصة على مر الأعوام، حيث بينما تقوم جمس بتسويق مركباتها للمشترين التجاريين والأعمال، تستهدف شيفروليه الامتلاك الخاص، وبين عامي 1939 إلى 1974، كان لدى جمس خطها الخاص من محركات 6 سلندر، قبل تقديم محركات V8 و V12 بين عامي 1960 إلى 1974.
في عام 1996، تم دمج جمس مع بونتياك (التي افلست عام 2010)، وأصبحت الشركة متخصصة بصنع نسخ اكثر فخامة ورقي من الطرازات التي تطرحها شفروليه، على رأسها موديلات دينالي الشهيرة.
أطلقت جمس في عام 2007 طراز اكاديا على هيئة كروس أوفر اس يو في لتكون أول سيارة جمس قديم ذات هيكل متكامل من العلامة الأمريكية، قبل أن يتم التوقف عن إنتاج البيك اب المتوسطة الحجم في عام 2009 بعد مرور أكثر من 100 عام على بدء إنتاجها، ليتم تقديم موديل تيرين على هيئة كروس اوفر اس يو في على منصة متشاركة مع شيفروليه ايكوينوكس.
وتقوم جمس حالياً بتصنيع سيارات الاس يو في، البيك اب الكبيرة والخفيفة، إضافة إلى الفان، مستهدفة تقديم الفئات الأعلى دائماً، كما أنتجت الشركة في الماضي أيضاً شاحنات الإطفاء والإسعاف والبيك أب المخصصة للأعمال الشاقة بالإضافة إلى المنازل المتنقلة.
جمس قديم سييرا
تعد بيك اب جمس سييرا 1500 عبارة عن نسخة متطابقة ميكانيكياً من بيك اب شفروليه سلفرادو الكاملة، حيث ظلت كلتا المركبتين تتشاركا الأساسات الميكانيكية خلال تاريخهما المشترك، ولكن جمس سييرا كانت هي النسخة الأرقى دائماً مع مميزات داخلية وخارجية غير متوفرة لدى شفروليه سلفرادو، واليوم يأتي موعد استعراضنا تاريخ جمس قديم سييرا.
جمس سييرا 1962
بدأت جمس سييرا تاريخها باسم مختلف هو C/K في عام 1962، ولكن سريعاً ما بدأت جمس في استخدام اسم سييرا للإشارة لبعض فئات البيك اب الخاصة بها، وذلك حتى عام 1988 عندما بدأت جمس تستخدم أخيراً اسم سييرا لسيارات البيك اب الخاصة بها بشكل رسمي.
جمس سييرا 1999
وفي 1999، شهدنا استخدام تسمية جمس سييرا 1500 الحالية لأول مرة، حيث أصبحت متوفرة ضمن التصنيف الجديد لسيارات البيك اب على هيئة اب أعمال خفيفة وقد كانت مستندة على منصة GMT800 بخيارات مختلفة لطول الصندوق الخلفي وعدد الأبواب ونوع المقصورة، إن كانت مزدوجة أو فردية، بجانب عدة خيارات محركات كذلك تشمل V6 وV8.
جمس سييرا 2007
أتى الجيل الثالث من جمس قديم سييرا مستندا على منصة GMT900 مع إعادة تصميم كاملة لكل من الخارجية والداخلية والإطار ونظام التعليق مع عدة خيارات للمحركات وتحسينات على الديناميكيات الهوائية بتعديلات تشمل زجاج مائل للخلف مع محركات عدة من نوع V6 وV8، حيث وصلت قوة الأخيرة إلى 403 حصان.
جمس سييرا 2015
استندت سييرا في جيلها الرابع على منصة K2XX مع محرك V6 بقوة 285 حصان ومحرك V8 بقوة 355 أو 420 حصان بجانب تقنيات عديدة حديثة مثل الشاشة اللمسية والاتصال بالهواتف الذكية.
جمس سييرا 2019
أما الجيل الخامس والحالي من جمس قديم سييرا، فقد أتى مع محركي V8، الأول سعة 5.3 ليتر والثاني سعة 6.2 ليتر، مجهزان بتقنية "Dynamic Fuel Management" التي تخفض معدل إستهلاك الوقود من خلال إيقاف عمل من 1 إلى 7 أسطوانات من أصل 8، مع مجموعة من التحسينات الجمالية والميكانيكية، تتضمن مظهر خارجي يعتبر تطوراً لتصميم الجيل السابق، كما هو الحال نفسه داخل المقصورة، التي باتت تستفيد من شاشة لمس قياس 8 إنش مع نظام ترفيه ومعلومات جديد.
اقرأ أيضاً: تاهو شفروليه وكيف تطورت خلال 25 عام
