المُكيفات أو تكييف سيارات لا غنى عنه في دولنا العربية لما تتميز به من حرارة مرتفعة خاصة خلال الصيف، ما يعني أنه سيكون علينا استخدامه باستمرار لتبريد داخلية السيارة، ما قد ينتج عنه تعطله من وقت لآخر، لذا نتعرف عليه اليوم على مكوناته ونصائح تهمك للحفاظ عليه.
تكييف السيارة
إليك بعض النصائح للحفاظ على كفاءة عمل تكييف سيارات خاصة في الأجواء الحارة هي كالتالي:
- عدم تشغيل التكييف قبل تشغيل محرك السيارة ووصول حرارة المحرك إلى درجة الاستقرار.
- الصيانة الدورية للتكييف، والكشف على الفريون المسئول عن التبريد، وإعادة شحنه إذا لزم الأمر.
- الكشف على فلتر التكييف وتنظيفه من الأتربة المتراكمة عليه، أو تغييره على حسب حالته.
- تفعيل خاصية تدوير الهواء داخل صالون السيارة، لمنع سحب الهواء من الخارج.
- تظليل زجاج السيارة، للتقليل من حدة أشعة الشمس التي تخترق النوافذ.
- تشغيل التكييف مرتين في الشتاء، منعا لتراكم الأتربة عليه، وضمانا لعمله بشكل أفضل في فصل الصيف.
- الابتعاد عن ركن السيارة تحت أشعة الشمس المباشرة، منعا لارتفاع درجة حرارة المقصورة.
مكونات تكييف سيارات
للتعرف على تكييف سيارتك بشكل أفضل، عليك معرفة تركيبه بالتأكيد، وهاكم مكوناته:
- الضاغط أو الكمبرسور.. هو الجزء الذي يقوم بسحب غاز التبريد من المبخر ذو الضغط المنخفض ويضغطه إلى غاز ذو ضغط عالي، ويكون موقعه أمام محرك السيارة ويُدار بواسطة سير منفرد أو سير مشترك.
- المكثف.. هو الجزء الموجود في مقدمة السيارة أمام الردياتير، حيث يتم طرد الحرارة من غاز التبريد وتحويله إلى سائل ذو ضغط عالي.
- خزان السائل.. هو الجزء المسؤول عن تخزين سائل التبريد وتجفيفه وتنقيته من الشوائب.
- جهاز التمدد.. هو الجزء الذي يقوم بتنظيم إمرار الكمية المناسبة من سائل التبريد إلى المبخر، ويوجد منه نوعان هما صمام التمدد الحراري، وأنبوب التدفق الثابت.
- المبخر.. تتمثل أهمية هذا الجزء أنه عند تحول سائل التبريد إلى غاز، فإنه يحدث تبادل حراري بين المبخر والهواء المار عليه بواسطة المروحة، والتي تقود بتدوير الهواء داخل المقصورة.
صيانة تكييف سيارات
هناك الكثير من المشاكل التي يتعرض لها المُكيفات أو تكييف سيارات بسبب تعقيد تركيبه، وفي السطور التالية سنعرض لك أبرز هذه المشاكل وما هي القطع التي يجب عليكم صيانتها عند ظهور هذه المشاكل:
- زيادة وضعف البرودة.. تكون المشكلة حينها إما في الفيوزات أو الريليه، أو ارتفاع حرارة الرادياتير بسبب تراكم الترسيبات، أو أن الثيرموستات غير سليم.
- ضعف البرودة بشكل ثابت.. تكون المشكلة حينها بسبب ضعف ضغط الغاز، أو أن سير المكيف مرتخي، أو أن مروحة الرادياتير معطلة.
- وجود أصوات عند تشغيل المكيف.. تكون المشكلة حينها إما أن سير المكيف مرتخي، أو الكمبرسور معطل، أو مشكلة في بلي بكرة غيار السير أو الكمبرسور.
- وجود رائحة كريهة من فتحات التكييف.. تكون المشكلة حينها هي وجود أوساخ داخل المبخر، أو وجود حيوان أو حشرات ميتة داخله، أو وجود ماء مترسب تحت الأرضيات.
- ضعف اندفاع الهواء البارد.. تكون المشكلة حينها في المروحة الداخلية، أو أن المبخر متسخ، كما يُمكن أن يكون ذلك بسبب تهريب الهواء البارد من الوصلات.
- عدم فصل المكيف عند الوصول للبرودة المطلوبة.. تكون المشكلة حينها أن كمية غاز الفريون قليلة، أو أن الثرموستات تالف أو الضاغط ضعيف.
اقرأ أيضاً: ثلاجة سيارة: تعرف على كل ما يخص هذه القطعة الهامة
