تغيير زيت السيارة والقير اهم المعلومات

تتكون قطع الغيار في السيارة في أغلب الوقت من المعدن الصلب مما يعني أن احتكاكها يولد حرارة ويؤدي إلى تأكلها وهنا يأتي دور الزيوت،  ويوجد في السيارة العديد من الزيوت المختلفة مثل زيت المحرك وزيت القير، وتمتلك هذه الزيوت مدة صلاحية معينة من بعدها تصبح عديمة النفع، لذا نستعرض من خلال المقالة أهم المعلومات حول تغيير زيت في السيارة.

تغيير زيت السيارة

يجب تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت مرة واحدة في السنة على الأقل أو بعد القيادة لمسافة 5000 كم، كما ستجد في كتيب التعليمات الزيت المناسب لسيارتك وكذلك موعد تغييره ضمن الصيانة الدورية، الخطوة الأولى تكمن في تصريف الزيت القديم، حيث يمكن تصريف الزيت في خزان تصريف الزيت في قاع المحرك، حيث يتمّ تثبيت الزيت بواسطة سدّادة التصريف، ويُنصح بوضع خزان لملء الزيت القديم من أجل إعادة تكريره، لهذا يمكن وضع سدادة التصريف في الجزء العلوي من خزان إعادة التدوير ليتصرّف جميع الزيت داخلها.

بعد ذلك يمكن إزالة فلتر الزيت القديم باستخدام مفتاح تصفية الزيت بتحريكه بعكس اتجاه عقارب الساعة، ثمّ تحضير فلتر الزيت الجديد ليتم وضعه، ويُنصح قبل ذلك أن يتمّ تليين حاشية المطاط في نهاية الفلتر بالقليل من الزيت الجديد، ثمّ ملء ثلثي الفلتر بالزيت أو أكثر بقليل، ثمّ تركيب الفلتر الجديد في مكانه بشكل صحيح، والانتباه إلى حمله بشكل مستقيم لأنه ممتلئ بالزيت، ثم شدّ الفلتر بنفس اتجاه عقارب الساعة.

وأخيراً يمكن تعبئة الزيت الجديد من خلال فتح غطاء خزان الزيت وإدخال القمع، ثمّ التأكد من دليل المالك لمعرفة مقدار الزيت الذي يجب أن يحتويه المحرك، وتعبئة ما يزيد عن ثلاثة أرباع الخزان، ثمّ يجب التأكّد من مستوى الزيت، وإغلاق غطاء خزان الزيت جيداً.

اسباب نقص زيت سيارة

• عدم وضع زيت في المحرك ما بين الفترة والأخرى        

• قطع مسافات كبيرة وطويلة دون تزويد المحرك بالزيت        

• وجود خلل في أحد أجزاء المحرك، كوجود تسرب من الصرة أو غيرها، وهذا خلل بسيط يمكن معالجته بسهولة في أغلب الأحيان        

• عبور الزيت إلى غرف الاحتراق واختلاطه بالوقود مسبباً خروج الدخان من العادم، إضافة لما قد يتبعه من ارتفاع لحرارة السيارة أو ضعف في الأداء.   
     

في كثير من الأحيان تظهر تسربات زيت سيارة من المحرك وعلى أطراف البواجي، وهذا التسرب دليل على احتراق الزيت، مع الوقود، لذلك يتوجب تصليح السيارة، فعلى سبيل المثال، في المحرك السليم لا يكون هناك أدخنة مع غازات العادم يستثنى من ذلك أن يكون هناك أدخنة بيضاء، نتيجة لتكاثف المياه فى الجو البارد، فهذا أمر طبيعى، ولا يدعو للقلق ولا مشاكل منه.

زيت القير

وهو المعروف أيضاً باسم زيت ناقل الحركة، هو أحد الزيوت التي نستخدمها في السيارة بشكل أساسي من أجل الحفاظ على أجزائها من الضغوطات ودرجات الحرارة المرتفعة، فهو المسؤول الأول عن تزييت اجزاء القير للتسهيل من حركته وسهولة تعشيق أجزاءة أولًا، ولحمايتها من احتكاكها المستمر ثانيًا وبالتالي الحفاظ عليها من التآكل والتلف، وأخيرًا بالطبع، الحد من ارتفاع درجة حرارتها إلى مستويات خطرة تؤدي بالضرورة إلى خرابها.

تغيير زيت القير

يتساءل ملاك السيارات دائماً "كيف اعرف ان زيت القير يحتاج تغيير"، في الواقع الإجابة البسيطة اتبع دليل المالك الخاص بسيارتك، وإن لم يذكرها فيمكنك التواصل مع الوكيل المحلي، إن لم يتوفر ذلك أيضاً فيجب أن تعرف إن كانت السيارة تعمل بنظام قير الأوتوماتيك فينصح بتغيير الزيت بعد قطع مسافة 40,000 كم أو  60,000 كم اعتماداً على استخدام السيارة، فمثلاً إن كنت تستخدم السيارة بشكل مستمر، وتسير بها مسافات طويلة فتغيير زيت القير بعد قطع مسافة 40,000 كيلومتر هو الخيار الأفضل لسيارتك، وينصح كذلك بتغيير فلتر الزيت مع كل تغيير لزيت القير.

أما إن كانت السيارة تعمل بنظام القير العادي فيمكنك ببساطة اتباع نفس المعلومة الموجودة بالأعلى ولكن يفضل الخبراء أن يتم استبدال لتر زيت كل فترة، بأن تقوم بحب لتر قديم من القير واستبداله بأخر حديث كل فترة، تى تصل للموعد المحدد استبدال زيت القير كله.

كيف اعرف ان زيت القير يحتاج تغيير

بغض النظر عن المسافة فإنه هناك إجابة أخرى لسؤال "كيف اعرف ان زيت القير يحتاج تغيير"، حيث ستلاحظ ظهور بعض الأعراض في سيارتك وهي تتضمن:

• صعوبة في نقل حركة القير خاصة في السرعات المنخفضة    

• سماع أصوات مزعجة عند محاولة تغيير القير في السرعات العالية    

• تأخر القير في التعشيق عند نقل العصا من P الى السرعة D في الناقل الأتوماتيكي

اقرأ أيضًا: متى اشيك على ماء الرديتر؟