يعتمد محرك السيارة على العديد من القطع الميكانيكية والكهربائية الهامة التي تساعده على أداء عمله بكفاءة عالية، أحد أبرز هذه القطع الميكانيكية هو بلف الحرارة او الثرموستات، حيث أنه الجزء المسؤول عن الحفاظ على استقرار درجة الحرارة داخل المحرك.
بلف الحرارة
القطعة التي تعمل على تنظيم الحرارة و جعلها ثابتة حتى لا يتأثر محرك السيارة بالسخونة العالية او بتذبذب درجة الحرارة تسمى ببلف الحرارة او الثرموستات، كما أن محرك السيارة يعمل بكفاءة عالية عند إنخفاض درجة الحرارة الى حد مناسب لكل موتور، لذلك فقد تم تصميم بلف الحرارة او الثرموستات و هو الذي يعمل على إغلاق الصمام الخاص بمرور سائل التبريد من المحرك الى المبرد حتى تصل حرارة المحرك الى الدرجة المناسبة للتشغيل، بلف الحرارة يتم تشغيلة عن طريق المادة الشمعية التي تتأثر بدرجات الحرارة فتتمدد وتنكمش حتى يفتح ويغلق الصمام.
مكان تواجد بلف الحرارة
بلف الحرارة يتواجد في الرديتر، وهو مسؤول عن السماح لسائل التبريد بالخروج من المحرك عندما ترتفع درجة حرارته، ليمر بالرديتر ويتم تبريده ليعود بعدها إلى المحرك مرة أخرى من خلال البلف نفسه.
حيث تختلف كل سيارة عن الأخرى فيجب إستخدام بلف مناسب للسيارة، فكل محرك له درجة حرارة خاصة يعمل عندها بأعلى كفاءة، ونلاحظ أن السيارات الحديثة تعتمد على وجود البلف بخلاف السيارات القديمة، تحتاج بعض السيارات إلى إضافة صمام هزاز لبلف الحرارة، ويعمل عن تنفيس الضغط في الليات حتى لا يحدث فيها إنفجار، في بعض الأحيان يوجد في الردياتير ليين، لي من أعلى ولي من أسفل ومكان تواجد بلف الحرارة في أغلبها يوجد في اللي الأعلى في نهايته من ناحية المحرك في الجزء الذي يوصل نهاية اللي بالمحرك او الجزء الذي يسمى الكوع، لكن هناك بعض السيارت يوجد بها بلف في نهاية كل لي من الليين اي يوجد بالسيارة بلفين حرارة:
عند تغيير او تركيب اللي يجب أن تكون السيارة و المحرك في حالة بارده حتى لا يحدث ما يشبه الصدمة للمحرك نتيجة التغير المفاجئ في درجات الحرارة مما يؤدي الى تلف المحرك.
قم بوضع قطعة من البلاستيك او مفرش من البلاستيك أسفل الكوع الذي يوجد داخله بلف الحرارة حتى لا تتسرب المياه الى أجزاء السيارة عند فك الكوع.
ضرورة بلف الحرارة
بلف الحرارة لة ضرورة ودرجة عالية في الأهمية فهو لة دور كبير على تنظيم الحرارة و جعلها ثابتة حتى لا يتأثر محرك السيارة بالسخونة العالية او بتذبذب درجة حرارة بلف الكمبروسر، كما أن هناك أيضا بلف كمبروسر وهو من أهم مكونات مكيف السيارة، وذلك لأنه يعمل على ضغط غاز الفريون وإيصاله إلى دائرة التبريد ليبدأ المكيف في تدفيق الهواء البارد إلى السيارة، وعند حدوث أي عطل أو خلل للكمبروسر سيؤدي ذلك إلى خلل في نظام التبريد بالكامل، لأن إهمال أي خلل داخل الكمبروسر يترتب عليه تلف بعض الأجزاء الأخرى داخل مكيف السيارة، ويتوفر الكمبروسر في عدة أشكال وأنواع بحسب الشركه المصنعه وطريقة الضغط.
مؤشرات تلف بلف الحرارة
هناك العديد من العلامات التي من خلالها نعرف أن هناك خلل حادث في بلف الحرارة الخاص بالسيارة وفي مايلي سنذكر أهم العلامات الحادثة عند تلف الحساس:
إرتفاع درجة الحرارة
في حالة عدم عمل نظام التبريد بالشكل الطبيعي لة ينتج عن ذلك إرتفاع في درجة الحرارة حيث يعتبر من الأمور التي تسبب في إرتفاع درجة حرارة المحرك هي أن يعلق بلف الحرارة في وضع الإغلاق، ويجب أن يفتح الصمام عندما تصل درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادي للسماح لماء الرديتر بالتدفق من المحرك إلى الرديتر لتنظيم الحرارة.
انخفاض ملحوظ في مستوى البرودة
يعتبر جهاز الكمبروسر هو المسئول عن تدفق المادة المبردة داخل المكيف، لذلك في حالة وجود عطل يؤدي إلى انخفاض مستوى البرودة بداخل المقصورة، وذلك دليل على وجود عطل حادث في دائرة التبريد، ولذلك في حالة ملاحظة هذا الأمر يجب التوجه إلى مركز خدمة سيارات متخصص في التكييفات، لكي يتم فحص هذا الجزء المهم في دائرة التبريد وتعديل التلف الحادث لة.
تقلبات بدرجة حرارة المحرك
وهي من العلامات الشائعة لتف بلف الحرارة والتي من السهل الكشف عنها وملاحظتها وذلك عندما تتغير درجة حرارة السيارة بطريقة مفاجئة.
سماع صوت مرتفع عند تشغيل مكيف الهواء
عند سماع صوت عالي وغريب عند تشغيل المكيف، يعتبر ذلك مؤشراً واضحاً على وجود عطل في بلف الكمبروسر، ويعود مصدر هذا الصوت إلى تحطم أحد القطع الداخلية التي تتصل مع جهاز الكمبروسر داخل مكيف السيارة.
تعطل مكيف الهواء
يعتبر تعطل مكيف الهواء من العلامات الهامة التي تنذر عن وجود عطل في بلف الكمبروسر، وفي هذه الحالة يمكننا أن نقول أن جهاز الكمبرسر قد تعطّل وفقد قدرته على العمل، وفي هذه الحالة يراعى إيقاف مكيف الهواء والإستعانه بشخص فني متخصص؛للتعرف على السبب وراء ذلك وحل المشكلة.
اقرأ ايضا: شيخ سعودي يتنعم برفاهيته: تعرف إلى يخت الفاغابوندو المميز
