يعتبر الرديتر من أهم الأجزاء التي تحافظ على سلامة وكفاءة عمل المحرك، وذلك بفضل دوره المهم في الحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن الحدود المسموح بها بالرغم من درجات الحرارة المرتفعة والضغوط التي يتعرض لها باستمرار أثناء عمله، ونستعرض من خلال المقالة أهم المعلومات حول الرديتر وأبرز العطال التي قد تصيبه.
رديتر السيارة
الرديتر هو خزنة نحاسية تعمل على تبريد و خفض درجة حرارة محرك السيارة والحفاظ على سلامته ومن ثم الحفاظ على سلامة السيارة، ويوجد نوعان من الرديتر: الأول يتم تزويده بالماء عن طريق إزالة الغطاء، والآخر يتم تزويده بالماء عن خزان جانبي.
ولكن يتعرض الرديتر للتلف كغيره من القطع الهامة في السيارة، وتلفه قد يشكل خطراً على السيارة بأكملها، فكما ذكرت أن وظيفته تبريد و خفض درجة حرارة محرك السيارة، ولذلك إذا تلف لن يقوم بعمله ولذلك سترتفع درجة حرارة السيارة بشـدة.
وبشكل عام تكمن أهمية الرديتر في أنه رئة سيارتك، حيث يقوم ببساطة باستنشاق الهواء الخارجي من خلال مراوح الرديتر، لاستخدامه في تبريد مياه الرديتر، والتي بدورها تمر عبر أنابيب المياه إلى المحرك والأجزاء، بجوارها لتبريدها وسحب الحرارة الزائدة منها، والأمر لا يتوقف عند ذلك فقط، لكن سيارتك تحتاج إلى الأكسجين الموجود في ذلك الهواء الذي تتنفسه كما تفعل لحرق الوقود وتزويد أجزائها بالطاقة، خاصة في السيارات المُدعمة بمحركات الاحتراق الداخلي.
علامات انسداد الرديتر
يمكنك بكل سهولة معرفة ما إذا كان الرديتر مسدود من خلال ظهور بعض الأعراض التي تشبه إلى حد ما أعراض نقص ماء الرادياتير بشكل عام، فإذا ظهرت إحدى هذه العلامات دون نقص منسوب ماء الرادياتير، وهذا يعني أنها مشكلة انسداد في المبرد وهي كالتالي:
-
ظهور علامة تشير إلى أن درجة حرارة المحرك أعلى من الحد المسموح به تظهر في لوحة القيادة في سيارتك.
-
زيادة استهلاك الوقود.
-
يخرج الدخان من المحرك بمجرد فتح غطاء المحرك.
-
ضعف عزم السيارة عند الضغط على دواسة الوقود.
طبة الرديتر
تتمثل المهمة الرئيسية لغطاء الرادياتير في إغلاق دائرة التبريد وعدم السماح للماء بالهروب إلى الخارج، عند تشغيل المحرك وضغط الماء مرتفع، يمنع غطاء المبرد الماء من الهروب، وعندما ترتفع درجة حرارة المحرك ويزداد ضغط الماء بدرجة معينة.
ينفث غطاء المبرد قليلاً ويسمح للماء بالهروب إلى الزجاجة الاحتياطية، وعندما يتم إيقاف تشغيل المحرك وتنخفض درجة حرارة الماء وينخفض ضغطه، يسمح الغطاء باسترداد المياه من الزجاجة الاحتياطية وبنفس الكمية خرجت سابقًا أثناء ارتفاع درجة الحرارة.
وبالتالي منع إهدار المبرد قدر الإمكان، لذلك في حالة تلف غطاء المبرد، تفقد دورة التبريد السائل الموجود فيه نتيجة التسرب، مما يؤدي إلى زيادة حرارة المحرك.
لذلك إذا نسيت غطاء المبرد مفتوحًا وقمت بتحريك السيارة لفترة طويلة، سترتفع درجة حرارة السيارة بشكل كبير وقد تلاحظ خروج الدخان من المحرك، وبالتالي لا تنطفئ السيارة، افتح الغطاء الأمامي وقم بالإمداد السيارة بالماء وترك المحرك يعمل لفترة، إذا لاحظت أن مؤشر الحرارة ينخفض إلى الوضع الطبيعي، يمكنك قيادة السيارة، ولكن إذا ظلت درجة حرارة السيارة مرتفعة، فسيتعين عليك سحبها إلى أقرب متخصص، وينصح بعدم القيادة، لأن ذلك قد يتسبب في أضرار جسيمة للمحرك.
سبب نقص ماء الرديتر
وبعد أن تعرفنا على أنه في حالة وجود مشكلة في طبة أو غطاء الرديتر فإن الماء سيهرب من نظام التبريد، إلا أنه هناك بعض الأسباب الاخرى لهروب الماء والتي يجب التعرف عليها وهي تتمثل في:
-
وجود تلف في الترموستات "منظم الحرارة الخاص بالسيارة" الذي يقوم بتنظيم درجة حرارة الماء بعد دخوله إلى الرديتر، ولذلك عند حدوث أي خلل به يؤدي إلى نقص الماء.
-
يمكن أن يكون سبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب، هو وجود ثقب داخل الأنابيب المرنة الموجودة داخل الرديتر والمصنوعة من مواد مقاومة للحرارة و البرودة، وهذا سيُسبب نقص الماء وبالتالي إلى حدوث خلل.
-
قد يكون غطاء القربة غير محكم الغلق وهذا ما يؤدي تبخير الماء، ويكون ذلك سبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب.
-
عطل في مضخة الماء المرتبطة بمحرك السيارة، وبالتأكيد هذا يؤثر على الرديتر بسبب القرب الشديد منه.
-
حدوث ثقب أو كسر في مطرة الماء الموجودة بالسيارة يؤدي إلى نقص مياه الرديتر، وفي هذه الحالة لابد من إعادة تصليح المطرة أو تغيرها نهائياً
-
وجود كمية من الهواء داخل نظام التبريد، و هذا ما يؤدي إلى نقص المياه داخل رديتر السيارة.
-
إستخدام الرديتر لفترة زمنية طويلة قد يؤدي إلى التلف، و لابد من التأكد أن زيت البنزين غير مختلط مع الماء.
-
وجود خلل في مروحة السيارة التي تقع تقع في الجزء الأمامي وأحد العوامل العامة لتبريد السيارة، وهذا سيُؤدي إلى نقص مياه الرديتر.
-
حدوث كسر أو تسريب في الصرة المخصصة للتنظيف والتي تقع أسفل الرديتر،
اقرأ أيضاً: لماذا تسرب سيارتك الكثير من المياه ومن أين بالتحديد؟
