سمعت أحد المصممين المشهورين للسيارات يقول في مقطع فيديو: هل تساءلتم يوماً لمَ للسيارة مصباحان بدلاً من ثلاثة، أو واحد فقط؟ لأن السيارة لها ملامح الإنسان. لن يرغب أحد في النظر إلى مسخ له عين واحدة في منتصف جبهته، ولن يرغب أحد في النظر إلى وحش له ثلاثة أعين. لهذا ينجذب الناس إلى السيارات الجميلة، ذات المصابيح الجذابة، ذات الأعين الممشوقة والمشدودة، مثل ملامح سيارات بي ام دبليو الشرسة. ولكن هناك أسباب أخرى، بالإضافة إلى التصميم، وهي أسباب سلامة وأمان.
تاريخ فكرة المصباحين الأماميين
تعود فكرة المصباحين الأماميين بعدستين إلى زمن بعيد جداً، وتحديدا إلى فكرة عربات الأحصنة القديمة التي كانوا يستعملون فيها مصباحين عند السير بها في الليل. ومنها تم أخذ الفكرة. إذ كانت القيادة الليلية بالسيارات خطيرة، عندما لم تكن تمتلك مصابيح.
ولكن لم تكن فكرة المصابيح قديمة، إذ كانت تُستخدم في عربات الأحصنة. حتى أن بعض السيارات تم تصميمها بمصباح واحد فقط، ولكنها كانت فكرة غبية. فماذا لو توقف المصباح عن العمل؟ لذا تعدّ فكرة استعمال مصباحين فكرة سليمة، فإذا توقف مصباح واحد عم العمل، يمكن للسائق حينها الاعتماد على الثاني مؤقتاً ريثما يصلح الأول.
المحرك في المنتصف بين المصباحين
بدت فكرة وضع مصباح على كل جانب منطقية في السيارات التي كانت تمتلك محركاً أمامياً. إذ يوضع المحرك في المنتصف بينهما. حتى في السيارات التي كانت تمتلك محركاً وسطياً أو خلفياً، بدا من المنطقي وضع مصباحين والخلفية بينهما. وكانت بعض السيارات تمتلك ثلاثة مصابيح، إلا أنها لم تكن محبوبة بسبب شكلها القبيح.
وقد ترى سيارات الطرق الوعرة تمتلك سلسلة عديدة من المصابيح، ولكن بما أن هذه السلسلة باهظة، أصبحت نوعاً من الاكسسوارات التي يتم إضافتها للسيارة اختيارياً أو من بعد شرائها. لذا التصقت التصاميم بفكرة استخدام مصباحين بدلاً من ثلاثة أو اثنين، وأصبحت فناً يتقنه مصممو السيارات ويتنافسون به في ابتكار أجمل الملامح التي ترونها على السيارات اليوم.
فكرة المصباحين أمر منطقي
إذا فكرت في الأمر، لو ما زال العالم يستخدم مصباحاً واحداً، لأصبح التمييز بين الدراجة والسيارة في الليل أمراً صعباً. وإذا كان هناك نوعان من السيارات، منها التي تستخدم مصباحاً ومنها التي تستخدم اثنين، لكان من الصعب أيضاً لأصحاب السيارات ذات "العين الواحدة" القيادة في الليل مقابل السيارات ذات "العينين".
وحتى مع سيارات المصابيح الثلاثة التي تبدو كمسخ متنقل سيكون انعكاس الإضاءة الليلية مزعجاً ومشتتاً، تماماً كسيارات اوف رود التي تمتلك مصابيح عديدة، فتشكل إزعاجاً لمن حولها في الليل عند سيرها على الطريق بين الناس. لذا فإن التوازن بين الإضاءة وشكل السيارة الشبة مستطيل هو الحل الأفضل.
اقرأ أيضاً: أغرب أشكال المصابيح الأمامية في تاريخ صناعة السيارات