كل ما تريد ان تعرفه عن هيونداي فينيو 2023

هيونداي فينيو 2023 هي أصغر سيارة دفع رباعي من الصانع الكوري تتميز بمجموعة مزايا تجعلها سيارة مثالية وعملية للمشاوير تجعل منها السيارة المناسبة للطرق العادية والرحلات اليومية.

التصميم الخارجي 

هيونداي فينيو خارجي

تصميم هيونداي فينيو الخارجي حديث ومتطور ومميز ومناسب لتصميم سيارات عائلة هيونداي . بالنسبة للواجهة الأمامية نرى شبك التهوية الأمامي وقد صار أكبر ويأتي مستوحى من سيارات هيونداي الأكبر ويبرق بإطار الكروم الغامق المحيط به والذي يبرز شخصية فينيو الجديدة. الأضواء الأمامية مقسمة إلى جزء علوى أطول مع ثلاثة عناصر ليد وأضواء نهارية ليد أيضاً. الصدام الأمامي بلون الهيكل وأسفل الصدام الأمامي نجد فتحة تهوية عريضة وبالأسفل سكيد بليت من الألمنيوم يعطي فينيو شكلاً رياضياً.

بالأعلى يبرز هوائي السيارة على شكل زعانف القرش وأسفله جناح صغير وأضواء للمكابح . أبرز التحديثات تخص بالدرجة الأولى الأضواء الخلفية التي أصبحت ممتدة بعرض الواجهة الخلفية، مع خطوط ضوئية ليد. الصدام الخلفي تم تجديده ايضاً ليتماشى مع الواجهة الأمامية، مع وجود عاكسات للأضواء ومكان للوحة السيارة، كما نرى أسفل الصدام سكيد بليت من الكروم .

المقصورة الداخلية 

هيونداي فينيو داخلي

المقصورة الداخلية لهيونداي فينيو موديل 2023 مناسبة في اتساعها ورحابتها على الرغم من انتمائها للفئة الصغيرة. المساحة واسعة للصف الأمامي والخلفي، والمقاعد الأمامية مريحة وداعمة، وتأتي بلونين وتعمل بتحكم كهربائي بأربعة اتجاهات. المقعد الخلفي قابل للإمالة بخطوتين. عجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة ملبسان بالجلد، ومبدلات التروس توجد خلف عجلة القيادة، وبها زر تشغيل وإطفاء المحرك، ونظام التكييف يأتي لمنطقة واحدة.

أبرز التغييرات الخاصة بنظام المعلومات والترفيه أنها تأتي حاليا بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 انش كتجهيز أساسي في كل الفئات باستثناء الفئة القياسية، ومثلها مثل لوحة العدادات الرقمية الجديدة أصبحت الشاشة ديجيتال، والنظام ككل متوافق مع أكثر من ستين وظيفة وخدمة متصلة بـ "البلولينك" مع تحديثات البرامج على الهواء، مدعوماً باللغتين الانجليزية والعربية، والأوامر الصوتية عن بعد من خلال نظام H2C .

المحرك وأنظمة الأمان

هيونداي فينيو اداء

تأتي هيونداي فينيو موديل 2023 بمحرك ثلاثة سلندر سعة 1.0 لتر تيربو GDI، يعطي قوة 120 حصان عند 6٫000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 172 نيوتن-متر عند 1٫500 – 4٫000 دورة في الدقيقة. يرتبط المحرك بناقل حركة آلي DCT مزدوج القابض من 7 سرعات ونظام الدفع أمامي، وتزن السيارة 1050 كجم، وسعة خزان الوقود 45 لتر.

وفرت هيونداي لسيارتها فينيو أنظمة جيده للسلامة والأمان في مقدمتها ستة أكياس هوائية اثنين في الأمام واحدة للسائق والثاني للراكب الأمامي، ووسائد هوائية جانبية ووسائد هوائية جانبية ستائرية. تقول هيونداي إن فينيو تأتي بأكثر من 30 ميزة سلامة بينها مراقبة النقطة العمياء والتنبيه بحركة المرور الخلفية من الفئة الوسط . كذلك تتوفر فينيو بنظام التحذير من الاصطدام الأمامي وفرامل الطوارئ التلقائية، ونظام التحذير من مغادرة خط المسار والمساعدة في البقاء على خط المسار وشاشة مراقبة انتباه السائق .

إقرأ ايضاً: كل ما تريد ان تعرفه عن هيونداي كونا 2023

هيونداي Hyundai فينيو أخبار السيارات مراجعات
loaing icon