نيسان باثفايندر هي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم مكونة من ثلاثة صفوف وهي السيارة المشهورة بمساحتها الداخلية الواسعة وقوتها المتميزة، والآن يأتي طراز 2022 مع تحسينات على التصميم الخارجي والتكنولوجيا في الداخل. هذا ما يجب أن تعرفه عن هذه النسخة.
تصميم عصري مع العودة إلى الجذور
تتطلع باثفايندر 2022 الجديدة كليًا إلى المستقبل من خلال العودة إلى جذورها في الجيل الخامس، إذ يتميز التصميم الحديث بعناصر مستوحاة من الجيل الأول مثل الشبك الأمامي ثلاثي الشقوق، العمود C الثلاثي، رفارف العجلات الجانبية، مصابيح الأمامية LED على شكل C والشبك المتحرك على شكل V. تتمتع باثفايندر الجديدة بتصميم أكثر قوة واستقامة يميزها عن منافسيها في نفس الفئة في هذا المزيج بين الماضي والحاضر.
المحرك واستهلاك الوقود
بينما تحتفظ باثفايندر 2022 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 284 حصانًا من طراز الجيل السابق، فإنها استبدلت ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير(CVT) لصالح ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من تسع سرعات. الدفع بالعجلات الأمامية قياسي ولكن يمكن تجهيز جميع الطرازات بالدفع الرباعي. كما تضيف الترقية إلى نظام الدفع الرباعي أيضًا مجموعة من سبعة أوضاع للقيادة، بما في ذلك أوضاع الرمل والطين على الطرق الوعرة.
أمّا بالنسبة لاستهلاك الوقود فوفقًا لوكالة حماية البيئة، فإن باثفايندر الأكثر كفاءة هي في الواقع المزود بنظام الدفع الرباعي الإختياري، والتي حصلت على تصنيفات تبلغ 34 كيلومتراً في الغالون في المدينة، و 43 كيلومتراً في الغالون على الطريق السريع، و 37 كيلومتراً في الغالون مجتمعة. حصل طراز الدفع بالعجلات الأمامية على نفس تقديرات المدينة والتقديرات المجتمعة ولكن فقط 42 كيلومتراً في الغالون على الطريق السريع.
مقصورة داخلية رحبة ومتطورة
صُمم الجزء الداخلي المعاد تصميمه من باثفايندر ليناسب العائلة مع ثلاثة صفوف، ونظام الجلوس EZ FLEX الذي يتيح للصف الثاني الإمالة والانزلاق، كما قامت نيسان بدمج المزيد من حجرات التخزين هذه المرة، بما في ذلك صندوق كبير أسفل الكونسول الوسطي يمكن الوصول إليه من قبل السائق أو الراكب في المقعد الأمامي. تأتي الإصدارات المتميزة من باثفايندر بجميع الكماليات مثل التنجيد الجلدي شبه الأنيلين، والمقاعد الأمامية المدفأة والتهوية، وفتحة السقف البانورامية.
إن باثفايندر الجديدة مليئة بالتكنولوجيا المحسنة فقد زودت بشاشة لمس معلومات وترفيه مقاس 8.0 إنش قياسية وتعمل بأحدث إصدار من واجهة برنامج NissanConnect، وشاشة أكبر مقاس 9.0 إنش قياسية في طرازي اس ال وبلاتينيوم. يعتبر كل من Apple CarPlay وAndroid Auto قياسيين ويمكن مزامنة الأولى لاسلكيًا على الإصدارات العلوية.
كما زودت بشاشة عرض رقمية قياس 12.3 إنش، ونقطة اتصال Wi-Fi، ولوحة شحن لاسلكي للهواتف الذكية، وراديو SiriusXM عبر الأقمار الصناعية، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، ونظام ملاحة داخلي، كلها اختيارية بالطبع. يعتبر الاستريو الأساسي المكون من ستة مكبرات صوت قياسيًا، لكن نظام Bose المكون من 13 مكبرًا اختياري.
إقرأ اايضاً: نيسان تكشف عن سيارة أريا اختبارية عالية الأداء مصمّمة بمقعد واحد
