نرى في الصورة أعلاه، السائق الاسطوري ستيرلينغ موس ومساعده دينيس جينكينسون وهما يحتفلان بالنصر الذي حققاه في سباق ميل ميليا في العام 1955.
النصر المستحق
أقيم سباق ميلي ميليا الثاني والعشرون في الأول من مايو 1955، وهو محفور في سجلات تاريخ رياضة السيارات باعتباره حدثًا محوريًا جمع بين الانتصار والمأساة على الطرق المتعرجة في إيطاليا. فقد اشتهر سباق ميلي ميليا، وهو سباق تحمّل أسطوري على الطريق المفتوح، بمساره المليء بالتحديات، حيث اجتذب كبار السائقين والسيارات الشهيرة للتنافس في رحلة شاقة طولها 1000 ميل (1600 كلم) من بريشيا إلى روما ذهاباً وإياباً.
عرضت نسخة عام 1955 من سباق ميل ميليا مجموعة من المنافسين الاستثنائيين، بما في ذلك بعض الأسماء الأكثر شهرة في عالم السباقات مثل ستيرلينج موس وخوان مانوال فانجيو. وكان ستيرلينغ موس، أسطورة السباقات البريطانية، أحد المشاركين، حيث كان يقود سيارة مرسيدس بنز 300 SLR، وقد تمكن هو ومساعده دينيس جينكينسون من صنع التاريخ خلال هذا السباق.
كانت سيارة مرسيدس بنز 300 SLR سيارة رياضية متقدمة وقوية في ذلك الوقت، هي المركبة المفضلة لموس والكثير من كبار السائقين الآخرين. هذا وكان سباق ميل ميليا لعام 1955 جزءًا من بطولة العالم للسيارات الرياضية، مما أضاف نكهة إضافية من المنافسة إلى الحدث.
زمن استثنائي
لم يكن أداء ستيرلينغ موس خلال السباق مذهلاً فقط، فقد جال بمهارة عبر التضاريس الصعبة للمسار ودفع بسيارة مرسيدس-بنز 300 SLR إلى أقصى حدودها.
إن براعة موس في القيادة، إلى جانب الهندسة الاستثنائية للسيارة، سمحت له بتسجيل وقت قياسي في سباق ميلي ميجليا، مع تسجيله زمن قدره 10 ساعات و7 دقائق و48 ثانية فقط مما يمثل انتصارًا تاريخيًا لهذا السباق. كان هذا الانتصار مهمًا ليس فقط لأنه كان أول فوز دولي كبير لموس، ولكن أيضًا لأنها كانت المرة الأولى التي يفوز فيها سائق غير إيطالي بسباق ميلي ميجليا.
هذا وعزز الانتصار مكانة موس كواحد من أعظم السائقين في عصره وأظهر هيمنة فريق مرسيدس بنز. كان للإيطاليين ميزة هائلة على أرضهم في سباق ميل، لدرجة أن موس والألماني رودولف كاراتشيولا كانا الوحيدين غير الإيطاليين اللذين فازا بالسباق على الإطلاق.
السباقات كانت خطرة في تلك الفترة
لسوء الحظ، يتم تذكر سباق ميلي ميليا عام 1955 أيضًا بسبب الحادث المأساوي الذي وقع أثناء السباق. وفي وقت لاحق من الشهر نفسه، في 12 مايو، وقعت كارثة لومان عام 1955، حيث أدى حادث مروع إلى مقتل أكثر من 80 شخصًا، بما في ذلك المتفرجين. وفي أعقاب ذلك، كان هناك تدقيق متزايد لمعايير السلامة في سباقات السيارات، مما أدى إلى تغييرات كبيرة في لوائح وممارسات الرياضة.
خلق انتصار موس التاريخي والمأساة اللاحقة في لومان فصلاً واضحاً في تاريخ رياضة السيارات، كما عكست التحديات التي شهدها سباق ميلي ميليا عام 1955 المخاطر الكامنة في السباق خلال تلك الحقبة.
على الرغم من الظل الذي ألقته أحداث لومان، إلا أن سباق ميلي ميليا لعام 1955 يظل نسخة تاريخية لا تُنسى من السباق، حيث يعرض التحديات التي واجهت سباقات التحمل خلال تلك الحقبة. غالبًا ما يتم تذكر انتصار ستيرلينغ موس على وجه الخصوص باعتباره أحد اللحظات الحاسمة في تاريخ سباق ميلي ميليا وسباق السيارات الرياضية.
