فريق جاكوار TCS للسباقات يكمل أول اختبار لسيارة I-TYPE من الجيل الثالث بعد تطويرها

أكمل فريق جاكوار TCS للسباقات أول جلسة اختبار ديناميكي لسيارته  المطورة من الجيل الثالث، بقيادة سائق الفريق ساشا فينيستراز. واستخدم فريق جاكوار TCS الجلسة لجمع بيانات ومعلومات قيمة عن سيارة الجيل الثالث المطورة Gen3 الخاصة بالفريق للاستفادة من خبرتهم وآرائهم من أجل تحسين قدرة السيارة على المنافسة في الموسم المقبل.

معيارًا جديدًا للأداء

ستضع سيارة الجيل الثالث Gen3 الأخف وزنًا والأكثر قوة وكفاءة معيارًا جديدًا للأداء لسيارة سباق كهربائية بالكامل. ستشهد سيارة الفورمولا إي Gen3  زيادة في الطاقة إلى 350 كيلو وات وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة.  وستكون أكثر سيارات السباق كفاءة في العالم قادرة على إنتاج 40٪ على الأقل من الطاقة المستخدمة في السباق من الكبح المتجدد. كأول سيارة سباق تتميز بمحركات أمامية وخلفية، تمت إضافة قوة استرجاع 250 كيلو وات إلى المقدمة و 350 كيلو وات في الخلف، وهو ما يزيد من القدرة على التجدد في طراز فورمولا إي الحالي. ونتيجة لذلك، ستكون سيارة السباق Gen3 أول سيارة لا تحتوي على فرامل هيدروليكية خلفية.

علامة فارقة

قال جيمس باركلي، مدير فريق جاكوار للسباقات: "كان يوم الخميس بمثابة علامة فارقة رئيسية لفريق جاكوار للسباقات حيث أجرينا أولى جولاتنا للجيل الثالث من سيارة جاكوار Gen3 Jaguar I-TYPE الجديدة كليًا. ستكون السيارة الجديدة هي أكثر سيارات السباق كفاءة في العالم، وتمثل تقدمًا تقنيًا هامًا لبطولة العالم للسيارات الكهربائية بالكامل. يمثل هذا الانجاز الأولي علامة فارقة في تطوير سيارة جاكوار I-TYPE الجديدة تمامًا وهو إنجاز مهم في عملية البحث والتطوير المستمرة لدينا والتي بدأت في الأصل في عام 2020. وقد بدأت الإثارة حقًا في الظهور للفريق بأكمله ونحن نتطلع إلى الأمام للجيل القادم من فورمولا إي. " 

مواصلة تطوير السيارة

من جهته، قال فيل تشارلز، المدير التقني لفريق جاكوار: "مع 100 كيلوواط من الطاقة الإضافية، وعدم وجود فرامل هيدروليكية خلفية، وإمكانيات شحن فائقة السرعة 600 كيلو وات وسيارة أخف من سابقتها من الجيل الثاني، فإن الفريق لديه الكثير ليفخر به. أثبت يوم الخميس أنه قيم للغاية بالنسبة للفريق وسنرجع الآن إلى المصنع لتحليل ما جمعناه ومواصلة تطوير السيارة. نتطلع جميعًا إلى رؤية تطور السيارة بينما نتطلع إلى الجيل التالي من فورمولا إي. " 

ويجري تطوير سيارة فريق جاكوار من الجيل الثالث لتكون بمثابة تحد جديد جنبًا إلى جنب مع سعي الفريق المستمر من أجل لقب بطولة العالم للفورمولا إي لعام 2022، مع بدء الجولة العاشرة إلى شوارع مراكش في 2 يوليو 2022.

اقرأ أيضًا: فورد موستنج ماك 1 جاهزة للحلبة وتعيد احياء تراث ماك 1