صنعت شركة بورشه الكثير من المحركات الجيدة عبر السنين، خاصةً المحرك السداسي الأسطوانات المسطح الذي لا يزال حتى يومنا هذا من أبرز ميزات طراز 911 العريق.
> بورشه 356.. السيارة التي اطلقت بورشه إلى الشهرة
ولكن بهدف تطوير وإختبار محرك فورمولا 1 بعد شراكة مع فريق ماكلارين في أوائل ثمانينات القرن الماضي، قام الصانع الألماني بإدخال محرك الفورمولا 1 في الطراز المذكور، وتحديداً جيل 930 من السيارة الذي صنع بين 1975 و 1989.
حمل المحرك إسم "تاغ بورشه" (TAG-Porsche) - علماً أن "تاغ" TAG كانت الشركة الممولة للمحرك (يملكها رجل الأعمال السعودي منصور العجة) - وكانت تصل قوته إلى 850 حصان. تألف هذا المحرك من 6 أسطوانات على شكل V وكانت سعته 1.5 ليتر، كما حظي بشاحني هواء تيربو.
وحقق محرك "تاغ بورشه" الذي تم تطويره في طراز 911 نجاحات عدة في بطولة العالم للفورمولا 1، إذ دفع سيارة ماكلارين لتحقيق 5 القاب بين عامي 1984 و 1986 - لقبين في بطولة العالم للصانعين و 3 القاب في بطولة العالم للسائقين.
للأسف، ما من معلومات أخرى متوفرة عن هذا الطراز المميز من بورشه، ولكن بإمكانكم رؤيته في مقر شركة ماكلارين في المملكة المتحدة.
