وصلت سيارة شيفروليه كورفيت ZR1 موديل 2025، وهي مذهلة. انظر عن كثب إلى النافذة الخلفية وستجد الشخص المسؤول إلى حد كبير عن ذلك وهو كبير مهندسي كورفيت التنفيذي تادج جوشتر المتقاعد بعد 47 عامًا في جنرال موتورز. ولتكريم مساهماته في كورفيت، تتميز ZR1 بشارة Tadge صغيرة على الزجاج.
صورة صغيرة على الزجاج
.jpg)
ستجدها على النافذة الخلفية لسيارة ZR1 في الزاوية اليسرى العلوية. إنها صورة صغيرة تُظهر رأسه، تمامًا كما فعلت سيارات كورفيت C8 السابقة مع زورا أركوس دونتوف. ومع ذلك، لن يكون جوشتر على ZR1 فقط. بل سيكون على الزجاج الأمامي ولوحة لجميع سيارات كورفيت بدءًا من طراز عام 2025. وقال رئيس شركة جنرال موتورز مارك رويس في بيان: "لقد جعل تادج مركباتنا وشركتنا أفضل كل يوم كان يأتي فيه إلى العمل لمدة خمسة عقود تقريبًا، حيث بلغت مسيرته المهنية ذروتها في أسرع وأقوى سيارة كورفيت على الإطلاق". وتابع: "سترتدي ZR1، وجميع سيارات كورفيت التي تليها، هذا الرمز تخليداً لذكرى مساهماته الهائلة والاحتفال بإرثه إلى الأبد".
عودة النافذة الخلفية المنقسمة
.jpg)
الزجاج الخلفي لسيارة ZR1 خاص، لأنه يمثل عودة النافذة الخلفية المنقسمة التي تم تقديمها في عام 1963، وهي محجوزة لأكثر سيارات كوفيت المرغوبة. لكن نافذة ZR1 ليست مجرد استدعاء لعصر C2 مع شاحنين توربينيين وقوة 1064 حصانًا تحت الغطاء. فقد كانت هناك حاجة إلى تعزيزات إضافية للتعامل مع القوة والحرارة. لذلك من المناسب أن يظهر وجه جوتشر لأول مرة على النافذة الخلفية لسيارة ZR1 إنها إشارة إلى ماضي كورفيت، ومكون رئيسي تم تصميمه لجعل ZR1 الآلة المجنونة التي هي عليها.
ويدور محرك V-8 LT7 بسرعة 8000 دورة في الدقيقة، وهو أقوى من المحرك المستمد من الفورمولا 1 في مرسيدسAMG One . أما نسبة القوة إلى الوزن في ZR1 فهي أفضل منBugatti Veyron. ومع ذلك، ربما لا تكون أكثر سيارات كورفيت جنونًا. فمن المرجح أن تأخذ Corvette Zora محرك V-8 القوي بالفعل في ZR1 وتضيف نظام E-Ray الهجين، ما سيزيد من قوته أيضًا.
اقرأ أيضًا:إليكم ما تعنيه شارات Z51 وZ06 وZR1 على سيارت شفروليه كورفيت
