بعدما ان أصبحت سيارات أس يو في منتشرة بشكل كبير في شتى أنحاء العالم، كان من الطبيعي أن تقدم شركة فيراري على تصنيع سيارة اس يو في مميزة وأكثر من رائعة حملت اسم Purosangue.
ما هذه التقنية الجديدة؟
إذاً تعتبر سيارة Purosangue أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الصانع الإيطالي فيراري، وأيضًا هي أول نموذج إنتاج لها بأربعة أبواب. هذا وتمتعت السيارة بالكثير من الأنظمة المتطورة لعل أبرزها True Active Spool Valve (TASV) من شركة Multimatic، وهي تقنية للتحكم أكثر دقة من أنظمة التخميد الحالية، ونتيجة لذلك، تم تحسين القيادة والتعامل.
تعتبر هذه التقنية الجديدة رائدة في تحسين الأداء، حتى أنها تستخدم في سباقات فورمولا 1. باختصار، تعتمد هذه التقنية على صمامات تنظم السائل الهيدروليكي في المخمد عبر منافذ دقيقة يمكن تعديل حجمها وشكلها لتغيير صلابة التخميد. هذا ويضيف نظام TASV الجديد محركًا كهربائيًا إلى السائل الهيدروليكي، مما يتيح التحكم في المخمد بفعالية وبقوة أكبر وعلى ترددات أعلى. هذا النظام الجديد قادر على بذل قوة كافية لتحريك هيكل السيارة بالكامل، مما يتيح بتعديل المخمدات بناءً على ظروف الطريق و / أو مدخلات السائق، ما يعني إلغاء الحاجة إلى أنظمة مانعة للانقلاب وأنظمة إضافية لضبط ارتفاع الركوب.
تماسك استثنائي
في هذا السياق قال مايكل جوتيلا، نائب رئيس الهندسة في شركة Multimatic: "هذه التكنولوجيا تجعل من الممكن التحكم بشكل مستمر في هيكل السيارة لتحقيق كافة الديناميكيات بأي سرعة"، مضيفاً "على سبيل المثال، يمكن للنظام أن يخفض بشكل فعال مركز جاذبية السيارة والتحكم في درجة الانحدار وتصلب الانعطاف في ظل التسارع والكبح والانعطاف لزيادة قوة الجر وتحسين توازن السيارة بشكل ديناميكي".
إن نظام TASV في Purosangue فريد من نوعه ويشكل جزءًا من نظام التعليق وهو يستخدم محركًا كهربائيًا عالي الكثافة طورته فيراري بشكل مشترك مع Multimatic، كما ويعتمد على مستشعرات في نظام التعليق تتفاعل مع أنظمة التحكم الإلكترونية في الهيكل الخاصة بشركة فيراري. والنتيجة وفقًا لفيراري، هي بقاء السيارة متماسكة أثناء المنعطفات الصعبة، مما يعني التلامس الكامل بين الإطارات والطريق، إضافة إلى قيادة مريحة جداً.
من المقرر أن تكون Purosangue بمحرك V-12 مطور حديثًا سعة 6.5 لترًا يولد 715 حصانًا يعتمد على نظام أوتوماتيكي مزدوج القابض ثنائي القابض ذي 8 سرعات ونظام دفع رباعي، سيدفع السيارة إلى التسارع من 0 إلى 100 كلم/ الساعة في حوالي 3.3 ثانية.
اقرأ أيضاً: جي ال اس 63 تتلقى عملية تعديل نوعية من مانسوري: 850 حصانا؟
