أصبحت السيارة الفاخرة رينج روڤر العائلية الجديدة متاحة بكل فئاتها للطلب لأول مرة، بعد تأكيد أسعار الطرازات الهجينة المتطورة، وفئات رينج روڤر SV الحصرية، بينما تم الكشف عن تطور أداء الطرازات التي تعمل بنقل الحركة كهربائيا حيث أصبحت أقوى من التقديرات السابقة.
وتوفر المجموعة الكهربائية الهجينة المطورة (PHEVs) P510e و P440e كفاءة استثنائية ، وتنتج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل تصل إلى 18 جرامًا / كم وتوفر ما يصل إلى 113 كيلومترًا (70 ميلًا) من نطاق السيارات الكهربائية - متجاوزة التقديرات الأولية، وتقدم للعملاء قدرة أشد واتساع أكبر. وعند الكشف عنها العام الماضي، رجحت لاند روڤر إمكانية تحقيق مدى للسيارات الكهربائية يبلغ 100 كيلومتر (62 ميلاً) وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمعدل 30 جراماً/ كلم.
ومنذ إطلاقها في دار الأوبرا الملكية في لندن، أمام نخبة من عالم الفن والثقافة والأعمال والرياضة، شهدت الشركة طلبًا غير مسبوق على سيارة رينج روڤر الجديدة، مما يبرز الإقبال العالمي على السيارة الرياضية الفاخرة المتجذرة في أصولها والمتعددة الأغراض. وتم بالفعل تنفيذ أكثر من مليوني عملية تخصيص شخصي للسيارة على موقع لاند روڤر الإلكتروني، مما يسلط الضوء على الانبهار العالمي بالسيارة الرياضية الأصلية التي تمنح العملاء استخدامات متعددة وفخامة غير مسبوقة.
وتجمع رينج روڤر الجديدة بدون عناء بين الحداثة الفائقة واللمسات الجمالية الأخاذة والتطور التكنولوجي والاتصال السلس- مع مساحة تتسع لما يصل إلى سبعة أشخاص لأول مرة.
كفاءة ممتدة
تتجلى قدرة المحركات الهجينة ذات النطاق الموسع في أدائها وكفاءتها. وتؤكد البيانات المعتمدة أن طراز PHEVs ستوفر 113 كيلومترًا (70 ميلًا) من القيادة الكهربائية وفقًا لمعايير اختبار القيادة العالمية الموحد للمركبات الخفيفة WLTP، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 18 جراماً/ كم، مما يُترجم إلى نطاق حقيقي للكهرباء بالكامل يبلغ 88 كيلومترًا (54 ميلًا)- متجاوزًا التقديرات الأولية .
وتعني هذه الزيادة البالغة 13% أن عملاء رينج روڤر سيتمكنون من إكمال 75 % من رحلاتهم باستخدام الطاقة الكهربائية النقية وحدها. وتعتبر رينج روڤر الجديدة أيضًا واحدة من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن التي توفر قدرة شحن سريعة تبلغ 50 كيلو وات ويمكنها شحن ما يصل إلى 80 % في أقل من ساعة، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات الهجينة القابلة للشحن3.
وتوفر مجموعة نقل الحركة الهجينة P510e قوة أكثر ودقة متقنة وأداء عالي سلس. والجمع بين بطارية ليثيوم أيون بقوة 38 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي بقدرة 105 كيلو وات ومحرك انجيوم سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، يعمل على تشغيل سيارة الدفع الرباعي الفاخرة من 0-100 كم / ساعة في 5.6 ثانية أي (0-60 ميل في الساعة في 5.3).
وبجانب الطرازات الهجينة ذات المدى الطويل، والتي تمزج بين القيادة شبه الصامتة التي تعمل بالكهرباء مع أداء سهل عبر محركات P510e و P440e ، تتوفر أيضًا رينج روڤر الجديدة مع خيار محرك البنزين الفعال الخفيف والهجين سداسي الأسطوانات ومحركات الديزل. بالإضافة إلى محرك V8 الجديد كليًا. ويستفيد العملاء أيضًا من اختيار المقصورة الداخلية المكونة من أربعة وخمسة وسبعة مقاعد عبر تصميمات هيكل قاعدة العجلات القياسية وللقاعدة الطويلة. وستنضم سيارة رينج روڤر الكهربائية - أول سيارة كهربائية من انتاج الشركة بالكامل - إلى التشكيلة في عام 2024.
وتتوفر رينج روڤر الجديدة بطرازات SE وHSE وأوتوبيوغرافي، مع الإصدار الأول الحصري المتاح خلال السنة الأولى من الإنتاج. ويتوفر كلا التصميمين القياسي (SWB) وتصميم قاعدة العجلات الطويلة (LWB) بخمسة مقاعد، بينما يوفر طراز رينج روڤر LWB الجديد راحة معززة لركاب المقاعد الخلفية.
رينج روڤر SV الجديدة
تحتل سيارة رينج روڤر SV قمة عائلة رينج روڤر وتمثل تجسيداً رائعًا لفخامة طرازات رينج روڤر مع خيار إضفاء الطابع الشخصي، عبر الاختيار من بين الخامات الحصرية، وأفكار التصميم المنظمة ونطاق تخصيص أكبر من أي وقت مضى من الخبراء في قسم عمليات السيارات الخاصة. وتم الآن فتح باب الحجز لطلب شراء سيارة رينج روڤر SV الجديدة بسعر يبدأ من 146200 جنيه إسترليني (OTR) في المملكة المتحدة.
وتحدد التصميمات الفريدة للشبك الأمامي والخماسي القضبان الطراز الرائد الجديد، جنبًا إلى جنب مع شعار SV الدائري المحفور بالليزر على التصميمات الجانبية، وحلقة دائرية جديدة من السيراميك الأبيض SV على الباب الخلفي، وعجلات اختيارية بثلاثة نهايات تبرز تصميمات جمالية بمقاس 23 بوصة. وتشمل المواد الحصرية الطلاء البراق للحواف المعدنية، والسيراميك الحريري، والأخشاب ذات المصادر المستدامة، والجلود الناعمة القريبة من الأنيلين، بالإضافة إلى نسيج Ultrafabrics ™ المستدام غير الجلدي.
وتتوفر سيارة رينج روڤر SV في تصميمي الهيكل القياسي(WB) وقاعدة العجلات الطويلة (LWB )، بما في ذلك تكوين LWB بخمسة مقاعد لأول مرة. وتشتمل خيارات المحرك القوية والفعالة على محرك هجين إضافي ممتد المدى بقوة 510 حصان في الطراز القياسي (SWB فقط)، ومحرك ديزل D350 ذو ست اسطوانات على التوالي، ومحرك V8 Twin Turbo بقوة 530 حصانًا. ويعتبر محرك V8 الجديد أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 17% وينتج عزم دوران أكبر بمقدار 50 نيوتن متر من المحرك السابق V8 سعة 5.0 لتر، مما يدفع رينج روڤر SV الجديدة إلى سرعة قصوى تصل إلى 162 ميلاً في الساعة.
بالإضافة إلى ذلك، تتوفر طرازات رينج روڤر SV مع شاشات ترفيهية للمقاعد الخلفية مقاس 13.1 بوصة، وهي الأكبر على الإطلاق في سيارة رينج روڤر مما يوفر حجماً أمثل للراحة. وتم تصميم سماعات الرأس عالية الدقة أيضًا خصيصًا لسيارة رينج روڤر SV، مع تعزيز النعومة والأداء في نطاقات التردد الأعلى.
مستقبل كهربائي
ستصبح رينج روڤر الجديدة السيارة الأولى في سلسلة لاند روڤر التي تعمل بالكهرباء بشكل كامل عند ظهور الطراز الكهربائي بنسبة 100٪ لأول مرة في عام 2024، ومع العمل على تجهيز كل لاند روڤر بمحركات كهربائية خالصة بحلول نهاية العقد، يمكن لجاكوار لاند روڤر الوصول إلى صفر انبعاثات عبر منتجاتها وعملياتها وسلسلة التوريد بحلول عام 2039 كجزء من إستراتيجيتها Reimagine.
اقرأ ايضا: لماذا مرسيدس Vision EQXX قد تكون أكثر سيارة كهربائية مرغوبة؟
