جاكوار لاند روڤر تطوّر نموذجاً من ديفندر يعمل بخلايا وقود الهيدروجين

تقوم شركة "جاكوار لاند روڤر" بتطوير نموذج سيارة كهربائية بخلايا وقود الهيدروجين (FCEV) قائم على سيارة لاند روڤر ديفندر الجديدة، ومن المخطط أن يبدأ اختبارها هذا العام. تركز الشركة بقوة على طراز الديفندر، فقد رأينا في السابق المشروع السري على الديفندر من لاند روفر وكل حقائقه، والآن نموذج جديد يتحضر ليبصر النور فما هي أبرز تفاصيله؟!

مساعي جاكوار لاند روفر

يشكل نموذج سيارات خلايا الوقود جزءاً من مساعي شركة "جاكوار لاند روڤر" للتخلص من انبعاثات العادم بشكل نهائي في عام 2036، ومن الانبعاثات الكربونية في سلسلة توريدها ومنتجاتها وعملياتها في عام 2039، وذلك ضمن استراتيجية "تصور جديد" التي أعلنت عنها الشهر الماضي.

تولّد سيارات خلايا الوقود الكهربائية (FCEV) الطاقة من الهيدروجين لتشغيل محرّك كهربائي، وتتكامل مع السيارات الكهربائية بالبطارية (BEV) في المسيرة نحو المركبات الخالية من الانبعاثات.

توفّر سيارات خلايا الوقود الكهربائية العاملة بالهيدروجين طاقة عالية الكثافة مع إعادة تعبئة سريعة، وحدٍّ أدنى من خسارة مدى القيادة في درجات الحرارة المنخفضة، ما يجعلها مثالية للسيارات الأكبر حجماً المخصصة للرحلات الأطول، والسيارات التي يتم تشغيلها في بيئات شديدة الحرارة أو البرودة.

سيارات خلايا الوقود الكهربائية

منذ عام 2018، تضاعف تقريباً عدد سيارات خلايا الوقود الكهربائية على الطرقات كما زادت محطات تعبئة الهيدروجين بأكثر من 20%**. ومن المتوقع بحلول عام 2030 أن يبلغ عدد سيارات خلايا الوقود الكهربائية العاملة بالهيدروجين ما يصل إلى 10 ملايين سيارة، مع 10,000 محطة وقود خاصة بها حول العالم.

يأتي مشروع "جاكوار لاند روڤر" الهندسي المتطور هذا، والمعروف باسم "مشروع زيوس"، بتمويل جزئي من "مركز الدفع المتقدم" (Advanced Propulsion Centre) المدعوم حكومياً، وسيتيح للمهندسين فهماً أفضل لتحسين مجموعة نقل الحركة الهيدروجينية، بحيث تحقق القدرات والأداء المتوقعين من قبل العملاء، بما في ذلك مدى القيادة والتزود بالوقود، وقدرات القطر والقيادة على الطرقات الوعرة.

الإختبارات على النموذج الجديد

ستبدأ اختبارات نموج ديفندر الجديد بخلايا الوقود الكهربائية، الخالية من انبعاثات العادم، في أواخر عام 2021 في المملكة المتحدة، للتأكد من مختلف الأرقام والميزات مثل القدرات على الطرقات الوعرة واستهلاك الوقود.

تعاونت "جاكوار لاند روڤر" ضمن "مشروع زيوس" مع عدد من شركاء الأبحاث والتطوير العالميين، بما فيهم "دلتا موتورسبورت" (Delta Motorsport) و"إيه في إل" (AVL) و"ماريلي لأنظمة السيارات" (Marelli Automotive System) و"مركز تصنيع البطاريات البريطاني" (UKBIC)، في سبيل تطوير وإنشاء نموذج سيارة خلايا الوقود الكهربائية هذا.

إقرأ أيضاً: جاكوار لاند روڤر تطرح استراتيجيتها الجديدة لتحقيق فخامة عصرية بطبيعتها