بورشه 1982 كلاسيكية لديها قصة مثيرة مع السعودية ورالي داكار

في 13 مايو وفي إمارة موناكو جرى مزاد Les Grandes Marques à Monaco في فيرمونت، مونت كارلو، حيث ظهرت الكثير من سيارات بوجاتي وفيراري وبورشه النادرة، من بينها بورشه 959 وبورشه 993 جي تي 2 وبورشه 911 آر موديل العام 2016. لكن أكثر سيارات بورشه لفتاً للنظر كانت سيارة الرالي SC  911 موديل 1982 المزينة بإعلان روثمانز من رالي باريس داكار الشهير.

بورشه والمنافسات

بورشه اس سي 911

تعود منافسة بورشه والطرقات الوعرة إلى سباق باريس داكار الذي يبلغ طوله 6200 ميل (نحو 10000 كيلوميتر) عام 1984، عندما أدخلت العلامة الألمانية ثلاث سيارات 953 (سيارة 911 4 × 4 معدلة للغاية)، وفازت بهذا السباق مع رينيه ميتج خلف عجلة القيادة. في نفس المنافسة، احتل جاكي إيككس، الذي فاز بسباق داكار 1983 لمرسيدس بنز، المركز السادس في 953 أخرى. وبحلول عام 1986، تم استبدال 953 بـ 959، وفاز ميتج بالسباق مرة أخرى.

تم تجهيز سيارات بورشه الجذرية ذات الدفع الرباعي للتسابق في واحدة من أكثر السباقات قسوة في تاريخ رياضة السيارات. فعبر القارة الأوروبية إلى القارة الأفريقية، تحملت السيارات وسائقوها أقسى الظروف أثناء اندفاعهم نحو خط النهاية في داكار، السنغال. وفي عام 2008، انتقل السباق إلى أمريكا الجنوبية وبقي هناك حتى عام 2019. ومنذ ذلك الحين، أقيمت المسابقة، التي أعيدت تسميتها "رالي داكار"، في المملكة العربية السعودية.

داكار كلاسيك

بورشه اس سي 911

مستوحى من النسخة الأصلية وبنفس اسلوب رالي داكار الحديث، يعدّ سباق داكار كلاسيك حدثًا مميزًا يجري لمدة أسبوعين للسيارات القديمة حيث يتحدى السائقون والملاحون والآلات بعضهم بعضاً على حد سواء.

تمكنت بورشه SC 911 من أن تحتل المركز الأول بشكل عام في سباق داكار كلاسيك 2013. كما وشملت التحسينات الميكانيكية للسيارة نظام تعليق مطور، وألواح انزلاقية سفلية، ومحرك سعة 3.0 لتر بقوة 260 حصانًا تم بناؤه بواسطة Claudio SG Racing، ومكابح قرص AP Racing وغيرها من التحسينات الهيكلية والميكانيكية والكهربائية.

تم شراء السيارة لاحقًا من قبل المتسابقة المخضرمة على الطرقات الوعرة إيمي ليرنر للتنافس في بطولة داكار كلاسيك 2021 مع الفريق النسائي الوحيد في هذا الحدث. احتل الفريق المركز الخامس عشر بشكل عام والثاني في الفصل. هذا وعادت بورشه وفريقها في عام 2022، لينتهوا بالمركز 35 من إجمالي 142 فريقًا.

قالت ليرنر "لقد كان من دواعي سروري قيادة سيارة بورشه بالطريقة التي ينبغي أن تقاد بها، ما يعني أن القيادة كانت ممتعة بشكل خاص لأننا مررنا مرارًا وتكرارًا بالكثير من سيارات الدفع الرباعي العالقة في الرمال". 

اقرأ أيضاً: سيارة كلاسيكية من بونتياك تعتبر ابرز المركبات العضلية على الاطلاق

بورشه سيارات كلاسيكية Porsche رالي داكار Dakar saudi arabia
loaing icon