من بين كل السيارات التي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية في العالم، تُعتبر بورشه 911 فريدة من نوعها حقًا. وبصرف النظر عن سمعتها الطويلة باعتبارها السيارة الخارقة التي يمكن قيادتها بشكل يومي، هل يمكن أن تتخيل أن هذه البورشه يمكن أن تتحول إلى وحش يستطيع السير على الطرقات الوعرة؟
إلى أي عام تعود السيارة؟
نعم هذا الأمر ممكن، فقد ظهرت سيارة بورشه كاريرا 4 الرائعة التي تعود لسيارة 964 والتي تم تعديل تصميمها للتسابق في سباق داكار كلاسيك 2022. على وجه التحديد، تعود هذه البورشه إلى العام 1991 وقد تم الاحتفاظ بمحركها الأصلي ذي الست اسطوانات والمقترن بعلبة تروس من خمس سرعات، وهي المكونات الأصلية الوحيدة المتبقية في سيارة بورشه الكلاسيكية هذه. لكن من الضروري ان تعلم بأنه تم تعديل هذا المحرك المبرد بالهواء ليصبح بقوة 300 حصان.
ظهرت بورشه الوحش هذه مع مقاعد للسباق وقفص كامل للحماية، إضافة إلى إطارات مقاس 35 بوصة كي تكون جاهزة لامتصاص القفزات التي ستتعرض لها خلال عملية التسابق، هذا وتتمتع السيارة أيضاً بخلية وقود سعة 42 جالونًا (160 لترًا) لسباقات طويلة في الصحراء.
طلاء أخاذ يأسر العيون
الجانب المخصص الآخر لبورشه 911 المتوجهة إلى داكار هو الطلاء، بحيث تغطي الكلمات والتصميمات هيكل السيارة الكلاسيكية هذه من الأمام إلى الخلف. هذا التميز ليس من قبيل الصدفة، فالذي ظهر على السيارة ما هو إلا فن الجرافيتي الذي لمع في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي، والذي عُرف حينها بفن الشوارع.
إنه ليس شيئًا يُرى غالبًا في سيارات السباق لاسيما في سباق داكار، ولكن بالنسبة لهذه السيارة بالذات، فإن فن الكتابة على الجدران ليس سوى إجراء مؤقت للترويج للفريق، ما يعني أنه يجب أن تتوقع شيئًا مختلفًا سيأتي يوم السباق.
ذكرتنا بسيارة بورشه أسطورية
بالتأكيد وعندما ننظر إلى السيارة المعدلة اليوم، سوف نتذكر سيارة بورش 953 الأسطورية التي غزت رالي باريس داكار عام 1984 والتي لمعت في هذا السباق عندما تواجدت على الرمال.
واليوم لا يسعنا سوى الانتظار لرؤية هذا الوحش الكلاسيكي المتجدد عبر الرمال في رالي داكار كلاسيك، خصوصاً وأن هذه البورشه سوف تذكر فئة كبيرة من عشاق سباقات الرالي بأيام رائعة يحن إليها كثيرون.
اقرأ أيضاً: عيون الضفادع وأبواب جناح النورس: تصاميم نشتاق لها من الثمانينيات
