تمكّنت سيارة أستون مارتن بولدوج الاختبارية المذهلة من تجاوز حاجز سرعة 320 كلم/ الساعة بعد أن خضعت لعملية ترميم شاملة استغرقت أكثر من 7000 ساعة.
السيارة حققت هدفها
بعد أكثر من 40 عامًا من الانتظار، تمكّنت سيارة أستون مارتن بولدوج الرائعة أخيرًا من تحقيق هدفها مع وصولها إلى سرعة تجاوزت حاجز الـ 320 كلم/ الساعة. قامت الشركة البريطانية ببناء نموذج واحد فقط من هذه السيارة الاختبارية، وكانت تأمل في تحقيق سرعة قصوى تبلغ 320 كلم/ الساعة في سبعينيات القرن الماضي، ولكنها تمكنت فقط من الوصول إلى 307 كلم/ الساعة في عام 1979. اليوم، وبعد أعمال الترميم التي استغرقت أكثر من 7000 ساعة، تمكنت هذه السيارة المذهلة من تخطي حاجز السرعة 320 كلم/ الساعة.
قاد السائق دارين تيرنر، الذي ينتمي إلى فريق أستون مارتن السيارة إلى هذا الإنجاز المذهل. يعتبر تيرنر فائزًا بسباق لومان 24 ساعة الشهير لثلاث مرات، والآن يمكنه إضافة إنجاز جديد مميز مع سيارة بولدوج.
كم وصل عدد السيارة؟
كانت أستون مارتن تأمل تصنيع من 15 إلى 20 نموذجًا من بولدوج كسيارات إنتاج، إلا أنه تم بناء نسخة وحيدة في عام 1979. كان هدف بولدوج هو إظهار قدرات قسم الهندسة الجديد للشركة، ولكن الشركة كانت أيضًا تسعى للحصول على رقم قياسي لأسرع سيارة إنتاجية، هذا وكان الظهور الرسمي لبولدوج في مارس 1980.
قامت أستون مارتن بوضع تصميم جذاب للسيارة وقد بدت أشبه بلامبورجيني كونتاش ولوتس إسبريت، ولكن بخطوط ومنحنيات أكثر حدة. كانت داخلية بولدوج أيضًا مثيرة للدهشة، حيث تم اختيار الخشب الجوزي كمادة للتجميل، وكانت تزخر بالكثير من الأزرار الإلكترونية المضيئة، والمشابهة لتلك التي تتواجد في لاجوندا، كما وتمتعت بأبواب تفتح للأعلى لمزيد من التميز والفرادة.
في عام 1981، أصبح فيكتور غونتليت رئيسًا للشركة. عندما قام بمراجعة مشروع بولدوج، شعر أنه سيصبح مكلفًا جدًا. لذلك تم تعليقه ولم يتم بناء سوى نموذج واحد فقط. امتلك السيارة عدد من الأشخاص، وقد تم بيعها في بريطانيا في عام 2020 بعد أن تنقلت في بلدان عدة. هذا وتمت عملية الترميم في المملكة المتحدة تحت إشراف ريتشارد غونتليت، ابن فيكتور.
إعادة الترميم
تأتي السيارة مع محرك من ثماني اسطوانات سعة 5.3 لتر مع شاحن توربيني مزدوج يمكنه توليد قوة 600 حصان ولكنه كان قادرًا على توليد قوة تصل إلى 700 حصان عند وضعه على منصة الاختبار. في وقت إطلاق بولدوج، أعلنت أستون مارتن أن السيارة ستكون لها سرعة قصوى تبلغ 320 كلم/ الساعة، ولكن الحد الأقصى الذي تمكنوا من الوصول إليه كان 307 كلم/ الساعة كما ذكرنا. تعرّض هذا المحرك للتلف مع الوقت وبالتالي تمت إعادة بنائه بشكل كامل من جديد.
تم الانتهاء من إعادة بناء السيارة في نوفمبر 2021. وخلال الاختبار الأول لها، حققت سرعة قصوى تبلغ 260 كلم/ الساعة. هذا وتمكن دارين تيرنر من قيادة السيارة بسرعة قصوى تبلغ 283 كلم/ الساعة، ولكنها لا تزال أقل من سرعة 320 كلم/ الساعة، لذلك كان هناك حاجة إلى المزيد من ساعات الاختبار لضمان وصول بولدوج إلى هدفها.
تضمنت عمليات التحسين في السيارة تركيب نظام حقن وقود حديث، وتحسين ناقل الحركة، وزيادة سعة المحرك (باتت 5.7 لتر) ما يعني زيادة قوة المحرك لتصبح بقدرة 650 حصان. مع هذه التعديلات تمكنت السيارة من تحقيق سرعة قصوى بلغت 330 كلم/ الساعة مع توفر ظروف مثالية لاختبارها بسرعة عالية.
اقرأ أيضاً: 7 حقائق لا تعرفها عن الأسطورة سكايلاين آر 34 أبرزها التي تتعلق بالقير الأول
