عندما تشاهد الكثير من السيارات عالية الأداء في ألعاب السباقات أو في الفورمولا 1، قد تشعر بالإحباط من أداء سيارتك العادية بكل المقاييس. ولكن هذا لا يعني أبداً أنه لا يمكنك إضافة لمسة من الرياضية والأداء العالي إلى سيارتك لتشعر ببعض الحماسة من وقت لآخر. ولذلك اليوم سنعرفك على أفضل 5 طرق ترفع بها اداء سيارتك.
اقرأ أيضاً: العثور على سيارة باتمان في دبي في حالة يرثى لها والجمهور غاضب
1- فلتر هواء عالي التدفق
أول طريقة سهلة وقد تكون الأرخص نسبياً لرفع اداء سيارتك هي استخدام فلتر هواء عالي التدفق أو High-flow air filter، حيث أنها عملية تتم بسهولة عبر نزع الفلتر القديم وتركيب الجديد الذي يسمح بحصول المحرك على قدر أكبر من الهواء لمزيد من القوة، ولكنك لن تشعر بالفارق سوى عند إضافة تعديل آخر من القائمة.
2- مدخل هواء بارد
نظام Cold air intake يسمح بإدخال هواء بارد أكثر كثافة لمحرك سيارتك، ما يترجم إلى مزيج أفضل من الهواء والوقود داخل غرفة الإحتراق، مما يؤدي لقوة أكبر وربما كفاءة أفضل في إستهلاك الوقود أيضاً.
3- نظام عادم عالي الأداء
التعديلين السابقين ببساطة يسمحان لمحرك سيارتك باستنشاق هواء أفضل، بينما العادم عالي الأداء يسمح له بإطلاق زفير أكثر كفاءة. فكلما كان المحرك أسرع بطرد ترسبات الكربون من داخله، كلما كان أسرع باستنشاق أكسجين جديد لإطلاق قوة أعلى، ما سيحسن أيضاً من أداء السيارة وصوتها أيضًا.
4- إعادة تخطيط وحدة التحكم الإلكتروني بالمحرك
أكثر طريقة عالية الكفاءة في رفع قوة محركك هو تعديل وحدة التحكم بالمحرك إلكترونياً للحصول على أعلى قوة منه، وذلك يتم عبر إعادة برمجة كمبيوتر السيارة لدى متخصص، وذلك يتم عادة بعد تركيب تيربو على المحرك أولاً لرفع الضغط الداخلي. ولكن إحذر من التوجه لشخص لا يمتلك خبرة كافية مع نوع سيارتك نظراً لأن أي تعديل خاطئ قد يتسبب في تدمير المحرك.
5- السحب الإجباري للهواء
المحركات في وضعها القياسي تسحب الهواء بشكل طبيعي، وهنا تسمى محركات تنفس طبيعي أو naturally aspirated، لكن عند الرغبة في رفع قوة تلك المحركات دون إستخدام محركات أكبر يتم اللجوء إلى أنظمة السحب الإجباري للهواء التي تأتي بنوعين، هما التيربو والسوبرتشارجر، حيث يعمل التيربو على إعادة تدوير غازات العادم لأجل لف عجلة تيربو داخلية تعمل على إدخال قدر أكبر من الهواء إلى المحرك لمزيد من القوة، في حين أن السوبرتشارجر يعمل على زيادة تدفق الهواء للمحرك دون إستخدام العادم نظراً لأنه يسحب قوته من العمود المرفقي ذاته.
وتعد حزم التيربو أسهل في التركيب، بينما السوبرتشارجر يوفر دفعة قوة إضافية لحظية مقارنة بالتيربو الذي عادة ما يتسبب في تأخير بسيط لتوليد القوة، إضافة لأن السوبرتشارجر أقل تأثيراً بشكل سلبي على المحرك من التيربو لكنه لا يوفر نفس الزيادة الكبيرة بالقوة.
