يبحث عشاق السيارات عن بعض السيارات المعدلة او السيارات التي يمكن تعديلها، اما لتصبح بشكل افضل مما هي عليه او بان تصبح بقوة اكبر بكثير من قوتها، وبالطبع عندما نتحدث عن السيارات المعدلة والقوة الكبيرة للمحركات لا بد بان نلجأ الى سيارات العضلات الامريكية التي تتمتلك محركات كبيرة، ولكن المفارقة اليوم ان هذه السياراة ليست موستنج او كامارو او حتى شالنجر، انها سيارة AMC Javelin.
اسطورة امريكية تتحول الى وحش
تم تقديم Javelin في عام 1967 وتم بناؤه عبر جيلين حتى عام 1974، وكان الآن دخول AMC إلى سوق سيارات. لقد تم بيعها بشكل مدهش بالنسبة لسيارة ليست من طراز Big Three، وكانت أول سيارة تستخدم كسيارة شرطة على الطرق السريعة، وتمكنت من الفوز بسلسلة Trans-Am في ثلاث مناسبات طوال السبعينيات.
بعد أكثر من أربعة عقود من إطلاق Javelin، بدأت Prestone، وهي شركة شهيرة لتصنيع سوائل السيارات، في البحث عن منشأ مخصص يمكن أن يساعدهم في إعادة تجميل سيارة. اختاروا في النهاية Ringbrothers، ورشة عمل تقع في Spring Green، ويسكونسن. أسسها الأخوان جيم ومايك رينج، صنعت الشركة اسمًا لنفسها من خلال إنشاء سيارات مخصصة رائعة بشكل لا يصدق، معظمها يعتمد على موستانج الكلاسيكية أو كامارو.
كان الهدف هو إكمال البناء في الوقت المناسب لمعرض SEMA لعام 2017، لذلك كان لدى الأخوان أقل من عام. كان من السهل تخصيص إحدى السيارات المذكورة أعلاه، مع الأخذ في الاعتبار خبرة الفريق السابقة، ومع ذلك قرروا تحدي المنطق واختاروا بث حياة جديدة في Javelin AMX لعام 1972.
بناء الوحش الامريكي
تم تفكيك السيارة بالكامل وبدأ العمل على الهيكل المعدني. في المقدمة، اكتسبت إطارًا فرعيًا جديدًا مُشكلًا هيدروليكيًا من ديترويت سبيد تم تطويره في الأصل للجيل الثاني من كامارو، ولكن كثيرًا ما يستخدمه Ringbrothers في بنى أخرى. في الخلف، صنعوا نظام تعليق خلفيا رباعي الوصلات، وبمجرد تجميع كل شيء معًا، تم تركيب ممتصات الصدمات القابلة للتعديل من RideTech في جميع الزوايا الأربع.
محرك كبير وقوة هائلة
تم إرسالها إلى الخبراء في Wegner Motorsports لاكتساب المزيد من الجاذبية وبعد أن تم تجهيزها بشاحن Whipple سعة 4.5 لتر ونظام إدارة الوقود Holley Dominator، كان محرك V8 يولد 1،036 حصانًا. نظرًا لعدم تمكن ناقل حركة كرايسلر من التعامل مع كل هذه القوة الخام، فقد تم استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي من أربع سرعات من جنرال موتورز تم ضبطه بواسطة Bowler وتم إقرانه بعمود قيادة من ألياف الكربون QA1 متصل بنهاية خلفية ذات 12 مسمارًا.
بالنسبة لنظام الكبح، تم تركيب ملاقط بستة مكابس Baer 6S مع دوارات مثقوبة متصالبة ومشققة، وكلها مرئية خلف القضبان الرفيعة لعجلات HRE S2 مقاس 20 انش والملفوفة بإطارات ميشلان Michelin Pilot Sport Cup 2.
هيكل فريد لوحش جميل
تطلب تعديل الهيكل وتركيب جميع مكونات مجموعة نقل الحركة الحديثة عليه تعديلات واسعة النطاق على الهيكل. مع بقاء المحور الأمامي على بعد 6.5 انش من موضعه الأصلي وشاحن فائق ضخم فوق المحرك، كان لا بد من إعادة بناء الواجهة الأمامية بالكامل.
تم منح الواجهة الأمامية مظهرًا مستوحى من Cuda، وغطاء المحرك حصل على انتفاخ كبير في القوة، وتم توسيع الرفارف. تم استخدام نفس المادة خفيفة الوزن للاهتزازات الجانبية التي تحتوي على طرفين للعادم على كلا الجانبين. علاوة على ذلك، تم إعادة بناء الألواح الربعية وتوسيعها لإفساح المجال أمام الإطارات العريضة للغاية.
داخلية كلاسيكية بامتياز
التصميم الداخلي لـ Javelin حديث وحسن الذوق بينما لا يزال يتمتع بجو سيارة عضلية مميزة. تحتوي على مقاعد بيضاء متناقضة مع الداخل الأسود في الغالب مع تشطيبات معدنية تحولت آليًا على لوحة العدادات والأبواب. بالاضافة الى منفذ USB وأدوات التحكم لجهاز استريو Kicker.
تم تغطية الهيكل باللون الأصفر أوستن (B67) ، وهو طلاء BMW OEM مكمل بإدخالات سوداء مستوحاة من تلك الموجودة في AMX الأصلية.
اقرأ ايضا: بالفيديو: سيارة سعودية تعمل بالهيدروجين بمدى 500 كلم
