كشفت شركة Mobile Eye ، التابعة لشركة إنتل، عن الاستراتيجية والتكنولوجيا الكفيلتين بتمكين السيارات ذاتية القيادة من تحقيق الوعود بإنقاذ الأرواح حول العالم.
إقرأ ايضاً: ما هي مستويات القيادة الذاتية المختلفة؟
المبادئ الثلاثة لمنهجية Mobile Eye
قام السيد أمنون شاشوا، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Mobile Eye خلال جلستين في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية، بتسليط الضوء على المزايا التي ستضع شركته في طليعة قطاع المركبات ذاتية القيادة على مستوى العالم.
في إطار توضيحه للمبادئ الثلاثة لمنهجية شركة Mobile Eye ، سلط شاشوا الضوء على أهمية توفير حلّ استشعار يملك أضعاف قدرات سائقي السيارات من البشر.
كما ناقش سُبل توظيف مُختلف الحلول التكنولوجية لدى Mobile Eye ، مثل تكنولوجيا إدارة التجربة على الطريق ™REM لرسم الخرائط وسياسة القيادة الآمنة القائمة على القواعد والحساسية للمسؤولية RSS واثنين من أنظمة الاستشعار الثانوية الاحتياطية المنفصلة بالكامل والقائمة على أفضل الكاميرات والرادارات ومستشعرات ليدار في العالم، لتقديم هذا الحل الرائد.
الحل التكنولوجي والتجاري
تستطيع منهجية Mobile Eye مواجهة هذا التحدي الكبير على الصعيدين التكنولوجي والتجاري على حد سواء. ويُعتبر خفض تكاليف الحصول على هذه التكنولوجيا بما يتماشى مع سوق المركبات ذاتية القيادة المستقبلية أمراً في غاية الأهمية لتمكين انتشارها على نطاق واسع حول العالم.
يقوم حلّ Mobile Eye أولاً على نظام كاميرا غير مُكلف يلعب دور جهاز الاستشعار الرئيسي ويُدمج مع نظام استشعار ثانوي احتياطي لتمكين الأداء الضروري للسلامة، والذي يُعتبر أكثر أماناً بثلاثة أضعاف على الأقل من قدرات السائقين البشر. وبإمكان Mobile Eye من خلال استخدام سياسة المستشعرات الاحتياطية أن تتحقق من مستوى الأداء هذا بشكل أسرع وأقل تكلفة من تلك الشركات التي تعتمد الأنظمة المدمجة لتحقيق هذه الغاية.
رادار وتكنولوجيا ليدار من الجيل الجديد
تطرق شاشوا إلى الرؤية المستقبلية للشركة والتي ترى فيها المركبات ذاتية القيادية مزودة بحلول الاستشعار المتطورة والقائمة على الإشارات اللاسلكية والضوئية وحلول الاستشعار الخاصة برصد الأجسام وتحديد نطاقها، والذي يُعتبر عاملاً رئيسياً للارتقاء بمستويات السلامة على الطرقات.
تعمل كُلّ من Mobile Eye وإنتل على طرح الحلول الكفيلة بتوفير هذه الإمكانات المتقدمة والمبتكرة في مجالات الرادات ومستشعرات ليدار في المركبات ذاتية القيادة، إلى جانب تعزيز مستويات الكفاءة من حيث القدرات الحاسوبية والتكاليف.
الخرائط العالمية
تناول شاشوا المفهوم الكامن وراء تكنولوجيا رسم الخرائط الآلي القائم على بيانات الجمهور الخاصة بشركة Mobile Eye .
وبمقدور هذه التكنولوجيا الفريدة والرائدة اليوم رسم الخرائط العالمية بشكل آلي مع تغطية مساحات تصل لحوالي 8 مليون كم يومياً، مع إنجاز ما يقارب مليار كيلومتر لغاية الآن. وتختلف عملية رسم الخرائط هذه عن غيرها من المنهجيات من حيث اهتمامها بالتفاصيل الدلالية، التي تُعتبر غاية في الأهمية بالنسبة لقدرة المركبات ذاتية القيادة على فهم البيئة المحيطة وتحديد سياقها.
لكي تتمكن المركبات ذاتية القيادة من تحقيق رسالتها الرامية إلى إنقاذ الأرواح، ينبغي أن تنتشر على نطاق واسع وتكون قادرة على التحرك في كُلّ مكان تقريباً. وتعتمد عملية تطوير الخرائط الآلية الخاصة بشركة Mobile Eye على تكنولوجيا متوزعة على حوالي مليون مركبة مزودة بحلول مساعدة السائق المتطورة من Mobile Eye .
