من المقرر أن يبدأ ظهور فيراري بي 499 الأول في السباقات العام المقبل في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات 2023، وستتنافس فيراري 499 بي في فئة السيارات الهايبر كار.
طابع عدواني
.jpg)
تأتي 499P العدوانية بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لترات مستمد من 296 جي تي 3 وسلسلة 296 من السيارات الرياضية V6 بمساعدة الهجين. ويرمز P إلى النموذج الأولي، وهو التسمية التي طرحتها فيراري في الستينيات مع سيارة 250 P من تصميم Mauro Forghieri.
كما تمثل سيارة السباق الرائعة هذه عودة صانع السيارات الإيطالي إلى قمة سباقات التحمل بعد ما يقرب من 50 عامًا، بعدما اضطر الحصان الجامح إلى التخلي عن سباقات السيارات الرياضية بعد اختتام بطولة 1973، التي شهدت فوز الفرنسيين في ماترا على سكوديريا. وفقًا لفيراري، إن 499P هي نتيجة لرؤية متجذرة بفخر في الماضي، مكنت الشركة من تحقيق 22 لقبًا عالميًا و 9 انتصارات شاملة في 24 ساعة من لومان، بما جعل فيراري قوة لا يستهان بها في الستينيات والسبعينيات.
قوة 670 حصاناً
.jpg)
يعد طلاء السيارة 499P ، الذي سيتم استخدامه في 1000 ميل من سيبرينج، تكريمًا لـ 312 P التي أنهت السلسلة P في عام 1973. وغالبًا ما يشار إليها باسم 312PB.
وتم تصميم الموديل 499P وفقًا للوائح LMH بدلاً من لوائح LMDh التي اختارتها بورشه، ويستخدم نظامًا لاستعادة الطاقة يعد بما يصل إلى 200 كيلو واط، أو ما يقرب من 270 حصانًا. يأتي الإرسال المتسلسل من Xtrac ، في حين أن البطارية 900 فولت صممت خصيصًا لهذه السيارة. وبفضل نظام الدفع المتطور، أصبحت القوة الإجمالية لهذه السيارة 500 كيلوواط والتي تتحول إلى ما يقرب من 670 حصاناً.
