وحش بورشه "الأقوى على الإطلاق": كايين تيربو الكهربائية.. 1139 حصاناً تهزّ العروش

لطالما كانت بورشه "كايين" هي السيارة التي أعادت صياغة مفهوم "السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات". واليوم، وبعد عقدين من إطلاقها، تستعد كايين لدفن آخر حصون المحركات التقليدية، لكن ليس قبل أن تطلق العنان لقوة لم يسبق لها مثيل في تاريخ الشركة. لقد كشفت بورش النقاب عن طراز "كايين تيربو الكهربائية" لعام 2026، معلنةً أنها ليست مجرد سيارة دفع رباعي فاخرة، بل هي أقوى سيارة طرقات أنتجتها بورش على الإطلاق.

القوة القصوى: الرقم الذي تجاوز الأسطورة

بورشه كايين كهربائيو اداء

قد يثير طراز "تايكان تيربو جي تي" الإعجاب بقوته التي تتخطى الألف حصان، لكن كايين الكهربائية الجديدة رفعت سقف التحدي ببراعة. ففي وضعية "التحكم بالانطلاق"، يبلغ الحد الأقصى للقوة المشتركة للنظام 1139 حصاناً، متفوقة على أقوى سيارات بورش الإنتاجية بفارق 47 حصاناً. هذا يعني أن كايين الجديدة تحمل ضعف قوة طراز كايين تيربو V8 الأصلي الذي ظهر في عام 2003.

هذه القوة الهائلة لا تترجم فقط إلى أرقام ضخمة، بل إلى أداء يحبس الأنفاس. تزعم بورش أن السيارة تنطلق من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم/ساعة) في 2.4 ثانية فقط، وتقطع مسافة الربع ميل في 9.9 ثوانٍ. هذه الأرقام تضعها في مصاف أسرع السيارات على الإطلاق، وتجعلها في منافسة مباشرة مع الأسطورة الهجينة "918 سبايدر". بورش لم تعد تصنع سيارات الدفع الرباعي الرياضية، بل تصنع قنابل موقوتة بأربع أبواب.

"تيربو" بلا شاحن: استمرار الاسم والروح

بورشه كايين كهربائية داخلي

لطالما كان اسم "تيربو" مرادفاً في بورش للشواحن التوربينية، لكن في هذا العصر الكهربائي، قررت الشركة استخدامه كبادج للتعبير عن "الذروة المطلقة للأداء". وتؤكد بورشه أن كايين الكهربائية هي خط إنتاج مستقل سيُباع إلى جانب طرازات كايين العاملة بالبنزين، مما يؤكد على الثقة في استراتيجية "الكهرباء والقوة المشتركة".

تعكس التفاصيل الجمالية هذه الهوية المزدوجة، حيث تستخدم السيارة الجديدة عناصر تصميم بلون "تيربونايت" (Turbonite) الرمادي، وهو لون تقتصر بورشه استخدامه على طرازاتها التي تحمل شارة "تيربو".

منصة PPE: التكنولوجيا التي ولّدت الوحش

بورشه كايين كهربتئية خاردي

تعتمد كايين الكهربائية على بنية PPE الكهربائية المتقدمة لمجموعة فولكس فاجن، وهي نفس المنصة التي تدعم ماكان الكهربائية. وقد تم تمديد قاعدة عجلات كايين بمقدار 4.9 انش لتعزيز المساحة الداخلية في الخلف، مما يثبت أن الأداء لا يجب أن يكون على حساب الفخامة والعملية.

تأتي السيارة ببطارية ضخمة بسعة 113 كيلو واط ساعة تعمل بجهد 800 فولت، مما يتيح سرعة شحن قصوى رائدة في فئتها تصل إلى 400 كيلوواط. يعني هذا أن شحن البطارية من 10% إلى 80% يستغرق 16 دقيقة فقط في الظروف المثالية. ولضمان التحكم في هذه القوة الجبارة، تأتي السيارة بنظام تعليق هوائي قياسي، ومخمدات متكيفة، وخيار لنظام "القيادة النشطة" (Active Ride) المانع للانقلاب، إلى جانب نظام توجيه للعجلات الخلفية.

ومع هذه التقنيات، فإن بورش كايين تيربو الكهربائية لعام 2026 ليست مجرد سيارة؛ إنها إعادة تعريف لما يمكن أن تكون عليه سيارة الدفع الرباعي عالية الأداء. إنها بداية فصل جديد، حيث لا يُقاس التفوق بالوقود، بل بالكيلوواط، وتأتي بقيمة تبدأ من 165,350 دولاراً، ومن المتوقع بدء تسليمها في صيف 2026. بورشه أثبتت أن "الكهرباء لا تعني الصمت"، بل تعني "الهدوء الذي يسبق العاصفة".

 

إقرأ ايضاً: كشفت بورشه عن مقصورة كايين الكهربائية التي تتميز بجدار من الشاشات

بورشه Porsche كايين Cayenne أخبار السيارات
loaing icon