تُعد سيدان سوناتا متوسطة الحجم واحدة من أشهر سيارات علامة هيونداي الكورية، حيث بدأ إنتاجها في عام 1985 لتستمر حتى اليوم بكونها واحدة من أفضل الطرازات مبيعاً في فئتها بعدة أسواق حول العالم، فدعونا نلقي نظرة على تاريخ تطورها عبر أجيالها السبعة.
الجيل الأول
تم تقديم الجيل الأول من سوناتا لمنافسة سلسلة دايو رويال. تضمنت السيارة العديد من التقنيات المتطورة، منها: مثبت سرعة، مقاعد كهربائية، رشاشات مياه لمصابيح الأمامية، مكابح كهربائية، مرايا جانبية كهربائية ولمسات كرومية حول المصدات، حيث تم طرحها بفئة Super وLuxury مع تسويقها كسيارة فاخرة، وقد توفرت بمحركات 1.8 لتر و2 لتر.
الجيل الثاني
.jpg)
كان هذا الجيل جزء من توسع هيونداي في أمريكا الشمالية، حيث تم تدشينها في كندا عام 1988 مع خارجية من تصميم شركة إيتالديزاين لتمتاز بمظهر جذاب أكثر بهيئة أوروبية بعض الشيء.
الجيل الثالث
.jpg)
في عام 1993 جاء هذا الجيل بمحرك قياسي سعة 2 لتر بقوة 103 حصان، مع وجود خيار محرك 3 لتر قدرته 143 حصان من ميتسوبيشي.
الجيل الرابع
.jpg)
في 1998 جاء هذا الجيل بمحركات جديدة هي 2 لتر بقوة 136 حصان و2.4 لتر بقوة 138 حصان إضافة لمحرك V6 بقوة 168 حصان، تمت مشاركة منصة هذا الجيل مع كل من كيا اوبتيما والجيل الاول من كروس أوفر سنتافي.
الجيل الخامس
أطلقت NF سوناتا في 2004 مستندة على منصة جديدة مع أول محرك 4 سلندر المنيوم بالكامل سعة 2.4 لتر بقوة 164 حصان مع خيار لمحرك V6 سعة 3.3 لتر بقوة 237 حصان، وهو ما حقق نجاحاً كبيراً.
الجيل السادس
.jpg)
استثمرت هيونداي 372 مليون دولار في تطوير هذا الجيل الذي ظهر في 2005، حيث أتت مع محرك حقن مباشر 4 سلندر سعة 2.4 لتر لتحسين كفاءة استهلاك الوقود مع زيادة القوة إلى 197 حصان، بالإضافة إلى تقليل الإنبعاثات.
الجيل السابع
_Active_sedan_(2018-09-28)_01.jpg)
في 2014، تم تدشين أحدث أجيال سوناتا في كوريا كموديل 2015 مع تغيير شامل للمظهر الخارجي، قبل أن يتم تحديثها في 2017 بإضافة مصابيح أمامية جديدة وشبك مختلف مع مصابيح LED نهارية إضافة لدعم أنظمة ترفيه معلوماتي متقدمة تتضمن آبل كار بلاي وأندرويد أوتو.
