هذه السيارة الخارقة المجهولة كسرت الرقم القياسي على حلبة توب جير

براغا بوهيما هي سيارة خارقة مصنوعة في التشيك ظهرت لأول مرة في أوائل العام الماضي. ربما سمعت عنها أو لم تسمع بها. على أي حال، بدأت عمليات التسليم في أواخر العام الماضي، والآن اجتازت إحدى السيارات مسار اختبار توب جير في المملكة المتحدة أسرع من أي سيارة احتراق نقي قبلها.

القوة والأداء

تستخدم السيارة الخارقة محرك V-6 مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر، مستوحى من نيسان GT-R، وتم تعديله بواسطة براغا مع شواحن توربينية مخصصة، وحوض جاف، ونظام عادم من التيتانيوم. يولد قوة 700 حصان وعزم دوران يبلغ 535 رطل-قدم، مقترنًا بعلبة تروس متسلسلة بست سرعات.

يمكن للسيارة الوصول إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 197 ميلاً في الساعة. كل هذه القوة سمحت للسيارة بإنهاء لفة الحلبة في دقيقة واحدة و9.8 ثانية. كادت براغا أن تتفوق على وقت لفة أستون مارتن فالكيري البالغ دقيقة واحدة و9.7 ثانية، وأستون مارتن هي سيارة هجينة بقوة 1140 حصانًا.

ما تفتقر إليه بوهيما من قوة، تعوضه بالخفة والديناميكا الهوائية. تزن السيارة أقل من 2300 رطل ويمكنها توليد ما يصل إلى 1984 رطلاً من القوة السفلية بسرعة 155 ميلاً في الساعة.

بوهيما على حلبة توب جير 

من المرجح أن السائق، بن كولينز، ستيغ السابق من برنامج توب جير، والذي أصبح الآن سائق تجارب في براغا، ساعد براغا على تحقيق أفضل وقت في سيارة بوهيما. قاد السيارة إلى الحلبة بإطارات مخصصة للطرق وأكمل اللفة دون أي تعديلات على السيارة الخارقة. وفقًا لبراغا، ارتدى ببساطة بدلة السباق الخاصة به، وقام بتسخين الإطارات، وهاجم الحلبة.

سمحت براغا بالفعل للعملاء بقيادة بوهيما، وستسلم ثلاث سيارات أخرى للعملاء في مهرجان جودوود للسرعة لهذا العام، بما في ذلك أول مالك أمريكي. تخطط براغا، التي تأسست عام 1907، لبناء 89 نموذجًا فقط من السيارة الخارقة.