ادخلت مرسيدس AMG تحديثات جديدة على الطرازات الناجحة من سيارة GLC 63 4MATIC+ لعام 2020، حيث تعزز ديناميكيات السيارة وترقّي خصائص التوصيل والوظائف التشغيلية من خلال التحكم بالإيماءات.
كما تضفي مرسيدس AMG على هذه السيارة بطرازيها الرياضي المتعدد الاستعمالات والكوبيه تصميماً جديداً أكثر تميزاً يشمل الأضواء ونظام المعلومات والترفيه MBUX من خلال إضافة وظائف وشاشات العرض الخاصة من AMG.
تلخيص المزايا الجديدة:
-
تصميم جديد للمصابيح الأمامية
-
تصميم جديد للمصابيح الخلفية
-
عجلات جديدة قياس 21 إنش مصنوعة من المعدن خفيف الوزن كتجهيز اختياري
-
تزيينات جديدة على أنبوب العادم الخلفي بقياس 90 مم بتصميم رباعي الأضلاع شبه منحرف
-
لون طلاء جديد الرمادي الغرافيتي (ميتالك)
-
نظام المعلومات والترفيه (MBUX) مع الوظائف الخاصة وشاشات العرض من AMG، بالإضافة إلى شاشات تعمل باللمس، وميزة التحكم الصوتي المتطور، ونظام التحكم بالإيماءات الذي يأتي كتجهيز اختياري
-
عجلة قيادة جديدة من AMG تشتمل على أزرار التحكم باللمس وأزرار عجلة القيادة (تجهيز أساسي في الطراز S)
-
تنجيد جديد للمقاعد باللون الرمادي/الأسود ماغما مع درزات علوية باللون الأصفر
-
نظام التحكم الإلكتروني بقفل الترس التفاضلي كتجهيز أساسي في جميع الطرازات
-
برنامج القيادة الجديد Slippery من AMG DYNAMIC SELECT
-
نظام التحكم الديناميكي الجديد (AMG DYNAMICS)
-
نظام المساعدة على المناورة بالعربة المقطورة
-
تزويد الطراز S بمجموعة السائق من AMG كتجهيز أساسي
الطرازات الوحيدة المزودة بمحرك ثمانيّ الأسطوانات بشاحن توربيني مزدوج
يُستخدم المحرك ثماني الأسطوانات سعة 4.0 لتر المزود بشاحن توربيني مزدوج في العديد من سيارات AMG ذات الأداء العالي. ومن العلامات الفارقة في هذا المحرك هي أن الشواحن التوربينية لا تتوضع في الجزء الخارجي من حواف الأسطوانة، إنما داخل الأسطوانات التي تأخذ شكل V. والميزة الرئيسية لهذا التصميم هي الحصول على شكل مدمج للمحرك والاستفادة من الاستجابة المثلى. كما يضمن نظام حقن البنزين المباشر الموجه بالرذاذ الاحتراق النظيف والفعال للبنزين مع زيادة في الكفاءة الديناميكية الحرارية. كما تتيح بخاخات بيزو الدقيقة ذات المفعول السريع إيصال الوقود إلى المحرك عند الطلب وبأقصى درجة من الدقة.
المقصورة الداخلية: أعلى مستويات الراحة والأداء العملي والجودة
جاءت المقصورة الداخلية بشكل يؤكد على الطموح الريادي في السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات من حيث ديناميكة القيادة. حيث يأتي مقعد السائق والراكب الأمامي مكسوّين بجلد ARTICO المصنوع يدوياً مع القماش الناعم نوع DINAMICA ويشتمل كلا المقعدين على دعامة جانبية مع وسائل الراحة الوظيفية المصصمة خصيصاً لتخدم وظيفة القيادة.
وتأتي النسخ المتنوعة من الطراز S بمجموعة موسعة من التجهيزات الأكثر شمولاً، بما في ذلك عجلة القيادة AMG المكسوة بجلد النابا والألياف الدقيقة DINAMICA مع شارات AMG المثبتة على مساند الرأس في المقاعد الأمامية.
