في أوائل اربعينات القرن الماضي، طلب الجيش الاميركي من مصنعي السيارات تقديم مقترحات لتصميم وتنفيذ سيارة استطلاع.
تقدمت شركة "ويليس اوفرلاند" (Willys-Overland) بعرض مميز لتطوير سيارة دفع رباعي عسكرية بزجاج امامي قابل للطي ومزودة بثلاثة مقاعد. وبعد نجاح السيارة في الحرب العالمية الثانية، طرحت ويليس في عام 1945 نسخة مدنية من السيارة حملت اسم "جيب سي جاي" (Jeep CJ) استمر تصنيعها لمدة اربعة عقود.
في عام 1986، اطلقت سيارة جيب رانجلر لتحل مكان سيارة جيب سي جاي. طُرحت رانجلر بمحركين، الاول سعة 2.5 ليتر من 4 اسطوانات بقوة 105 حصان، والثاني من 6 اسطوانات سعة 4.2 ليتر بقوة 190 حصان.
تطور طراز رانجلر على مر السنين ليصبح واحد من أبرز سيارات الصانع الأمريكي جيب ومن أهم طرازات الـ 4x4 المخصصة للقيادة على الطرقات الوعرة.
وبين عامي 1986 و 2018، قدمت جيب 4 أجيال من رانجلر الأسطوري، احدثهم الجيل الرابع الذي ظهر لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات منذ بضعة أشهر.
أما الشيء الذي يميز رانجلر عن غيره من سيارات الدفع الرباعي، فهو تصميمه الشهير الذي لم يتغير كثيراً، إذ أبقى كل جيل من هذا الطراز على روح سيارة ويليس، ومن المتوقع أن يبقى هذا التصميم الأيقوني على الأجيال المقبلة.
