معلومات هامة حول مكونات مكينة الديزل

ربما يعرف الكثير منّا مكينة الديزل لكنه لا يعلم الكثير حول طريقة عملها أو تكوينها والفروقات بينها وبين محركات البنزين، ومن المعروف أن محركات الديزل تأتي بأسعار أعلى من محركات البنزين لكفاءتها الأكبر.. إذ كانت سيارتك تمتلك مكينة ديزل فإليك هذه المعلومات.

معلومات حول مكينة الديزل

مكينة الديزل أو محرك الديزل من محركات الاحتراق الداخلي للسيارة، إذ يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية الكامنة في الديزل إلى طاقة حركية، وأول من اخترع محرك الديزل هو المهندس الألماني رودولف ديزل عام 1892، بهدف إيجاد محرك ذو كفاءة أعلى من كفاءة محرك البنزين.

وتأتي الزيادة في الكفاءة عن محركات البنزين من ارتفاع نسبة الضغط في محركات الديزل حيث تتراوح ما بين 1:14 إلى 1:25 أما البنزين فيتراوح ما بين 1:8 إلى 1:12، وكما هو معروف أن كفاءة المحرك تتناسب طردياً مع نسبة الضغط.

أجزاء محرك الديزل بالتفصيل

يتكون مكينة الديزل من الأجزاء التالية:

- الأسطوانة: 

أساس المحرك لأن عملية حرق الوقود تتم داخلها، وتأتي الأسطوانة مزوّدة ببطانة محاطة بالماء لتبريدها والمحافظة عليها.

- رأس الأسطوانة:

المنطقة التي تغطّي الجزء العلوي من الأسطوانة، وتحتوي على الصمامات التي تعمل على إدخال الهواء والوقود داخل الأسطوانة، وإخراج المواد المحترقة منها.

- الكباس:

يقوم بإغلاق الطرف السفلي في الأسطوانة، ويعمل على نقل الطاقة الناتجة من حرق الوقود في الأسطوانة إلى عمود المرفق.

- ذراع التوصيل:

يعمل على تغيير حركة الكباس الترددية إلى حركة دورانية حول عمود المرفق.

- عمود المرفق:

تعتمد حركة عمود المرفق على كمية الحركة المنقولة إليه من الكباس عبر ذراع التوصيل.

- عمود الحدبات:

يعمل على ضبط توقيت فتح وإغلاق الصمامات، عن طريق حدبات تدفع الأذرع لفتح الصمامات وزنبركات لإعادة إغلاقها، وتستخدم هذه الحدبات في تشغيل مضخّات الوقود.

- مجموعات حقن الوقود:

عبارة عن مضخّة تعمل بحركة تردديّة لدفع الوقود على شكل رذاذ، وماسورة وحاقن.

- هيكل المحرك:

هو الجسم الخارجي الذي يتمّ تثبيت كافّة أجزاء محرك الديزل فيه، ويتكوّن من قاعدة التثبيت الموجودة في أسفله وبداخلها حوض الزيت، وتتواجد فوقها علبة المرفق وتنحصر فيهما الأجزاء المتحرّكة، وكتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة.

المجموعة المرفقية في مكينة الديزل

تتكون المجموعة المرفقية في مكينة الديزل من الآتي:

1. المكبس.

2. ذراع التوصيل.

3. العمود المرفقي.

4. عمود المرفق واصلاحه والكشف عليه.

مجموعة توقيت الحركة

1. عمود الكامات.

2.  الصمامات.

3. آلية تشغيل الأسطوانات.

المجموعة التكميلية

1. معدات حقن الوقود فى مكينة الديزل.

2. دورة الوقود فى محرك الديزل.

3. مرشح الهواء ( فلتر الهواء ).

4. دورة التزييت.

5. دورة التبريد ( نظام تبريد المحرك، تبريد المحرك بالماء ).

اقرأ أيضاً: 

ماذا يعني ضوء التنبيه لقفل المقود؟

توضيب مكينة السيارة: الأسباب وطرق استخدام السيارة بعد التوضيب