يمكن القول إن سيارة جيب رانجلر هي واحدة من أكثر مركبات الدفع الرباعي شهرة على الإطلاق والتي زينت طرق العالم. واستوحي تصميم السيارة الأيقونية من تلك المركبات التي تم بناؤها بشكل خشن والتي قادها جيش الولايات المتحدة عبر ساحات المعارك الأوروبية في الحرب العالمية الثانية، حيث قامت الشركة المصنعة وراء تلك المركبات الأولى التي تم اختبارها في المعارك المعروفة آنذاك باسم ويليز بإعادة تسميتها لاستخدامها من قبل عامة الناس في نهاية الصراع.
لمحة تاريخية
بالطبع، لم تكن تلك المركبات الأولية تحمل علامة رانجلر، حيث قامت الشركة التي أصبحت فيما بعد جيب بتسميتها في البداية باسم CJ، وهو اختصار لـ Civilian Jeep. وشهدت CJ العديد من عمليات إعادة التصميم على مدار العقود التالية وولدت أول أجيال من سيارات جيب رانجلر. ووصل هذا البناء المحبوب لأول مرة إلى صالات العرض في عام 1987 وسرعان ما حصل على نجاحًا كبيرًا خاصة على الطرق الوعرة. وكما هو الحال مع سلسلة CJ، شهدت رانجلر جميع أنواع الترقيات والتغييرات في التصميم منذ طرحها في السوق لأول مرة.
تسميات مكونة من حرفين
مثلها كمثل سابقاتها، فإن الطرز المختلفة من رانجلر ستحصل على تسميات مكونة من حرفين للتمييز بينها، مثل رانجلر JK، التي طرحتها جيب لأول مرة في عام 2007. ومع ذلك، وخلافًا لتسمية CJ الخاصة بجيب، لا يبدو أن الحروف JK تمثل أي كلمتين على وجه الخصوص. بل إن الحروف مجرد رمز هندسي تمت إضافته بعد رانجلر لتمييز JK عن الإصدارات الأخرى، على الرغم من أن تسمية الاسم البسيطة المكونة من حرفين لم تكن الشيء الوحيد الذي يميز السيارة. وقد استخدمت جيب تسميات أحرف أخرى لرانجلر على مر السنين، بما في ذلك YJ وJL وTJ، حيث تشير كل منها إلى تحويلات في نمط الهيكل أو حزمة التشطيب. أما بالنسبة لطراز JK، فقد حل محل أفضل طراز جيب رانجلر، وهو TJ، عندما انضم إلى هذه التشكيلة في عام 2007. وإذا كنت فضوليًا بشأن سبب حصول JK على تسمية حرفية مختلفة عن سابقتها، فإن جزءًا كبيرًا من هذا يرجع إلى حقيقة أنها كانت أول سيارة جيب رانجلر متوفرة في أربعة أبواب.
ميزات جيب رانجلر JK
من المحتمل أن تكون الخطوة لتقديم جيب بأربعة أبواب قد تم اتخاذها لمساعدة رانجلر على المنافسة في سوق سيارات الدفع الرباعي المزدهرة، على الرغم من أن العلامة التجارية لم تكن بحاجة إلى الكثير من المساعدة هناك نظرًا للنجاح العام الذي حققته طرازات شيروكي وجراند شيروكي. ومهما كانت الحالة، فقد أثبتت هذه الخطوة أنها ذكية حيث سرعان ما أصبحت سيارة جيب رانجلر JK ذات الأبواب الأربعة المعروفة أيضًا باسم إصدار "Unlimited" ناجحة بالنسبة للشركة المصنعة. بالطبع، كان ترقية الأبواب الأربعة تعني أن JK كانت أيضًا أوسع وأطول وأعلى من سيارات جيب التي سبقتها. كما تميز البناء بترقية كبيرة للمحرك، حيث تحتوي السيارة على محرك V6 سعة 3.8 لترات تحت الغطاء.
وحصلت رانجلر JK على ترقية رئيسية أخرى للمحرك في عام 2012 عندما بدأت جيب في تقديمها بمحركها Pentastar V6 سعة 3.6 لترات، والذي دفع قوتها إلى 285 حصانًا. ومن بين الخيارات الأخرى الخاصة بـ JK، ساعد هذا الترقية في جعل البناء شائعًا لعدة سنوات أخرى. ومع ذلك، قتلت جيب في النهاية JK في عام 2018، واستبدلت رانجلر الشهيرة ببناء آخر أعيد تصميمه، أطلق عليه هذا الاسم JL.
اقرأ أيضًا: مسكة القير فيها رائعة حقاً.. وأمور أخرى أعجبتنا في جيب رانجلر 2024
