يبدو أنّ شركة هوندا تعيش فترة من الحنين إلى الماضي إذ كشفت النقاب حديثاً عن سيارتين اختباريتين بتصميم رجعي كلاسيكي، وهي Urban EV و Sports EV، وأكملت المجموعة منذ بضعة أيام مع دراجة سي بي 4 إنترسبتور (CB4 Interceptor).
وتدمج CB4 إنترسبتور الخطوط الكلاسيكية الأنيقة مع الخطوط المعاصرة، فتستوحي تصميمها من دراجة CB650، التي صنعت بين عامي 1979 و1985.
ومن أبرز ميزات دراجة CB4 إنترسبتور الضوء الأمامي الدائري من نوع "ليد"، الذي يحتوي على مروحية تنتج الطاقة من أجل تشغيل شاشة اللمس الموجودة أمام الراكب.
وبإمكان هذه الشاشة عرض معلومات عن الملاحة، وإجراء مكالمات طارئة، والتواصل مع الهواتف الذكية من أجل تجربة أقلّ تشتيتاً لراكب الدراجة.
وهذه ليست الدراجة الأولى من نوعها التي تقدّمها شركة هوندا، إذ سبق أن كشف الصانع الياباني عن طراز CB4 النموذجي منذ عامين. ومن هنا، يأتي السؤال: "هل سنرى اسم CB4 قريباً على الطرق من خلال دراجة نارية معدّة للإنتاج؟".
الجواب يكمن في دهاليز مقرّ هوندا في العاصمة اليابانية طوكيو.
