صحيح أن الكثير من العائلات تبحث باستمرار عن سيارات اقتصادية بأسعار منخفضة تناسب الأزمات الاقتصادية المتتالية المستمرة حول العالم، إلا أن من الصعب التصديق بأنه كان يمكنك في وقت من الأوقات أن تشتري سيارة بتكلفة أعلى نسخ هاتف آيفون 13 برو ماكس ذو سعة 1 تيرابايت، إلا أن هذا هو ما تمكنت شركة تاتا الهندية من تحقيقه بالفعل مع هاتشباك تاتا نانو التي توقف إنتاجها في 2019، والتي حملت لقب ارخص سيارة في العالم منذ تقديمها لأول مرة وحتى وقفها، لذلك سنتعرف اليوم على قصتها.
ارخص سيارة في العالم
قدمت شركة تاتا الهندية سيارة نانو الهاتشباك الاقتصادية لأول مرة في عام باعتبارها ارخص سيارة في العالم بشكل حقيقي، فهي سيارة متطرفة الاقتصادية، وكان الهدف الأساسي منها أن تكون مناسبة لأغلب سكان الهند الذين تبلغ نسبة ملاك السيارات بينهم 2% فقط من بين حوالي مليار شخص، وكانت الشركة ترى بأن هذه السيارة ستساعد في رفع هذه النسبة بشكل ملحوظ، ولذلك قدمتها للأسواق مع سعر مذهل لا يتخطى 1400 دولار وقتها، وهو ما يساوي حالياً مجرد سعر النسخة الأعلى من آيفون 13 برو ماكس، ما يعادل حوالي 5,256 ريال سعودي.
مواصفات ارخص سيارة في العالم
أتت ارخص سيارة في العالم بتصميم هاتشباك اقتصادية ذات أربعة أبواب مع مساحة زجاج أمامي واحدة، ومرآة جانبية واحدة، إضافة لأن باب حقيبة الأمتعة لا يمكن فتحه سوى من الداخل، ولكن النسخ الأحدث من تاتا نانو ارتقت أكثر وحصلت على مرآة جانبية إضافية مع باب حقيبة أمتعة يمكن فتحه من الخارج بشكل طبيعي، مع توفير خيارات أكثر تقدماً مثل المكيف والراديو بتكلفة إضافية منفصلة.
محرك ارخص سيارة في العالم
من حيث الأداء، اعتمدت تاتا نانو ارخص سيارة في العالم في أقل فئة لها على محرك صغير ذو اثنين من الأسطوانات بقوة 37 حصان وعزم دوران 51 نيوتن.متر، وهو ما يقدم سرعة قصوى قدرها 105 كم/س، مع مستوى كفاءة استهلاك وقود مبهرة للغاية وصلت إلى 23.4 كم/لتر.
بالطبع هذا المستوى من الاقتصادية يأتي بشكل واضح على حساب الأداء، فهذه السيارة تعد مناسبة فقط للمدن المزدحمة، حيث أن القيادة بها على سرعة 100 كم/س يعد أمر خطير بشكل واضح، وهو ما أثر بشكل قوي على شعبيتها، وقد كان من المساهمين الأساسيين في وقف تصنيعها في النهاية، نظراً لكونها لم ترتقي لأن تكون سيارة حقيقية، أو أن تكون دراجة نارية منخفضة السعر في الوقت ذاته.
سر فشل ارخص سيارة في العالم
على الرغم من مدى اقتصادية تاتا نانو وتواضع سرعها بشكل مبهر إضافة لسهولة قيادتها على الطرقات المزدحمة، إلا أنها لم تحظى باهتمام يذكر من المستهلكين، حيث أنها على ما يبدو استهدفت فئة من المستهلكين يفضلون شراء دراجة نارية بتكلفة أقل وسهولة ومرونة أكبر في الحركة بالشوارع المزدحمة على شراء سيارة صغيرة، ولذلك بينما باعت السيارة 70 ألف نسخة في 2008، إلا أنها لم تبع سوى نسخة واحدة في 2018.
إضافة لذلك، حققت تاتا نانو نتائج أقل ما يقال عنها أنها كارثية في اختبارات التصادم التي خضعت لها، حيث حصلت على واحد من أسوأ تقييمات أمان السيارات في التاريخ، مع تقييم 0 لأمان الأطفال والبالغين، مع وجود تقارير عن نشوب حرائق مختلفة ببعض النسخ، وهو ما جعل كل المستهدفين من شرائها تقريباً يتراجعون عن ذلك، لتتوقف تماماً.
اقرأ أيضاً: السيارات الصينية 2022 تعرف على الاقل سعرا في السعودية
