تضم سيارتك الكثير من اجزاء مكينة السيارة نظراً لمدى تعقيدها وأهمية ما تقوم به من وظيفة تتطلب تحمل الكثير من الحرارة والضغط، ونظراً لأن مكينة سيارتك هي القلب النابض بها والمسؤول عن ضخ الطاقة لكامل هيكل ووظائف سيارتك.
فمن المهم أن تكون على دراية كاملة بأغلب وأهم اجزاء مكينة السيارة كي تكون أكثر قدرة على فحصها فور ظهور مشكلة بأي منها، وبذلك قد تتمكن من حل مشكلات سيارتك البسيطة بنفسك بدلاً من الذهاب إلى ورشة ميكانيكي خاصة.
اجزاء مكينة السيارة
تعمل محركات الاحتراق الداخلي التقليدية من خلال توّليد الطاقة عبر احتراق الوقود بالهواء فيما يُسمى بغرفة الاحتراق، وتنطلق الطاقة المُوّلدة من تحويل الطاقة الكيميائية والحرارية تلك إلى طاقة ميكانيكية وكهربائية تقوم بتحريك السيارة وأداء وظائفها الأخرى كشحن البطارية وغيرها، وينطبق هذا المبدأ نفسه على محركات البنزين والديزل معاً.
أما أهم مكونات تلك، فهي تشمل أولاً الأسطوانات أو السلندرات، حيث تُرتب الاسطوانات في صف واحد للمحركات المستقيمة، أو صفين لمحركات ذات شكل V، أو ثلاثة صفوف للمحركات ذات شكل W، وتعد هي المُكون الأهم في مكينة السيارة ويختلف عددها حسب القدرة المرجوة من المكينة، فكلما زاد العدد كلما زادت القدرة.
أجزاء المحرك الديزل
وكما ذكرنا، تكاد تتطابق أجزاء المحرك الديزل مع اجزاء مكينة السيارة التي تعمل بالبنزين، ولكن الاختلافات البسيطة تظهر في أشياء مثل كتلة الاسطوانة في محركات الديزل، حيث أنها تكون بوجه عام مصنوعة من الحديد الزهر حيث تتوفر فيه مقاومة عالية للبلى والتآكل بالإضافة إلى قدرته على مقاومة مقادير العزم العالية الناشئة، وذلك على عكس محركات البنزين التي عادة ما تكون أسطوانات مصنوعة من الألمنيوم الأخف وزناً.
أجزاء المحرك الثابتة والمتحركة
أما أجزاء المحركات الأخرى فهي في أغلبها متحركة مثل المكبس المتواجد في الأسطوانات الثابتة، والذي يتحرك خلال عمل اجزاء مكينة السيارة المختلفة للأعلى والأسفل عبر عمود نقل الحركة المسئول عن تحريك المكبس، بينما يقوم عمود التوصيل بتوصيل المكبس بعمود نقل الحركة.
وتمتلك اسطوانة صمامين، يقوم الأول بإدخال الوقود والثاني بإخراج نواتج احتراق الوقود، ويعملان بنمط مُتعاكس فعندما يكون الأول مفتوحًا يكون الثاني مُغلقًا، فيما تعد غرفة الاحتراق هي قلب المكينة، وبداخلها يتم حرق الوقود بالهواء بفعل الضغط أو الشرارة الناتجة شمعة الاشتعال.
أما البواجي أو شمعة الاحتراق، فهي القطعة التي تقوم بتوليد الشرارة اللازمة بدء عملية الاحتراق، وعادة ما يتم استخدامها في المكينات التي تعمل بالاشتعال، ذلك أن المكينات التي تعمل بالضغط مثل محركات الديزل تستخدم مشتقات البترول مثل الديزل القادرة على بدء الاحتراق ذاتيًا نتيجة ارتفاع درجة حرارتها.
هذا وتشمل المحركات المختلفة وجود غرفة زيت، وهي المسؤولة عن الحفاظ على زيت المحرك المسئول عن تليين عمود نقل الحركة وغيره من اجزاء مكينة السيارة، وهو ما يساهم بشكل مذهل في التأثير على عمر المحرك، حيث أن الزيوت عالية الجودة تساهم في جعل مختلف أجزاء المحرك تدوم لفترات أطول.
اقرأ أيضًا:
ما هي اجزاء الكلتش؟ وكيف يعمل؟