تاريخ تطور ونجاح بورشه بوكستر اﻷسطورية

تشهد بورشه نجاحاً هائلاً في يومنا هذا، ولذلك من السهل نسيان أن العلامة اﻷلمانية كانت على وشك اﻹفلاس في أوائل التسعينات بعد انخفاض المبيعات من 50,000 وحدة بعام 1986 إلى 14,000 وحدة في عام 1993.

مع ارتفاع اسعار الوقود، قدمت بورشه موديل اقتصادي جديد حمل اسم بوكستر، مستلهمة ذلك من نجاح مازدا MX-5 الرياضية، لنرى بذلك طراز رودستر جديد مع محرك وسطي مع أداء ديناميكي رياضي ممتاز.

هذا واستعانت بورشه بمهندسين يابانيين من تويوتا للعمل على تحسين كفاءة الانتاج عبر صنع القطع والسيارات في الوقت المناسب، ما عمل على تقليل التكاليف وزيادة الكفاءة ليبلغ وقت تجميع السيارة الواحدة 72 ساعة بدلاً من 120 ساعة مع انخفاض نسبة اﻷخطاء في كل سيارة إلى النصف.

تطور بوكستر

تم الكشف عن طراز بوكستر النموذجي في عام 1993 ضمن معرض ديترويت للسيارات. كانت السيارة مستوحاة من طراز 550 سبايدر، ويأتي اسمها من دمج كلمتي "بوكسر" التي تشير الى المحرك المسطح وكلمة "رودستر" لكونها سيارة كشف ذات مقعدين.

بورشه بوكستر موديل 1997

تم تدشين بوكستر 986 (الجيل الاول) ﻷول مرة في اوروبا في عام 1996 مع تغييرات طفيفة عن النسخة النموذجية، ليتم إطلاقها لاحقاً في اﻷسواق كموديل عام 1997 بمحرك مسطح سداسي الاسطوانات بقوة 201 حصان وناقل تيبترونيك أوتوماتيكي.

بورشه بوكستر S موديل 2001

حصلت بوكستر على أولى تحديثاتها عام 2000 بزيادة القوة إلى 217 حصان، وتم إطلاق نسخة S اﻷكثر رياضية لاحقاً في العام نفسه مع ناقل يدوي بستة سرعات ومحرك بقوة 250 حصان.

بورشه بوكستر موديل 2005

جاء الجيل الثاني (987) مع تحديثات ضخمة من حيث الشكل والقوة ليكون سداسي الاسطوانات بقوة 240 حصان، بينما أتت نسخة S بقوة 280 حصان.

بورشه بوكستر RS 60 سبايدر موديل 2009

كان هذا أول طراز بوكستر يتعدى حاجز 300 حصان حيث أتى بقوة 303 حصان.

بورشه بوكستر موديل 2013

أطلقت بوكستر في هذا العام الجيل الثالث (981) مع الابقاء على نفس عدد الاسطوانات وتحسين كفاءة الوقود ورفع القدرة الحصانية الى 265 في بوكستر العادية و 315 في نسخة S.

بورشه بوكستر GTS موديل 2014

أتى هذا الطراز بقوة 330 حصان مع تصميم هجومي يميزه عن النسخ الاخرى.

بورشه 718 بوكستر موديل 2017

استبدلت بورشه محرك الـ 6 سلندر بمحرك 4 سلندر تيربو في الجيل الرابع الذي حمل اسم 718 بوكستر، وذلك تكريماً لسيارة السباق الصغيرة التي حملت الاسم نفسه في عام خمسينيات القرن الماضي. تأتي النسخة القياسية منه بقوة 300 حصان، بينما ترتفع القوة الى 360 حصان في فئة S.