هل تقود سيارتك عن طريق الخطأ مع تشغيل فرامل الانتظار؟ إليك ما يحدث

هل وصلت للتو إلى المنزل وأدركت أنك كنت تقود سيارتك على الطريق وفرامل الانتظار لديك مشدودة؟ أم أنك فقط فضولي بشأن ما قد يحدث إذا فعلت ذلك؟ أو ربما لا يمكنك فك فرامل الانتظار وتحاول فقط نقلها إلى مركز صيانة. سواء كان ذلك بدافع الفضول أو الضرورة، يجب أن تتعرف على الأعراض وتتخذ قرارًا مستنيرًا بشأن ما يجب عليك فعله.

طريقة عمل فرامل الانتظار

قبل أن تتمكن من فهم ما سيحدث إذا قمت بالقيادة مع تشغيل فرامل الطوارئ، فأنت بحاجة إلى فهم كيفية عملها. إذا كانت سيارتك بها مسكة تسحبها لتطبيق فرامل الطوارئ، فإن المسكة متصلة مباشرة بكابل.

عندما تسحبها، فإنك تسحب الكابل، مما ينشط فرامل الانتظار على العجلات الخلفية. وهذا يوقف سيارتك أو يمنعها من الحركة. وإذا كانت سيارتك بها فرامل انتظار إلكترونية، فإنها تعمل بنفس المبدأ، ولكن لا يوجد كابل وفرامل انتظار إلكترونية.

ماذا يحدث؟

لا يهم إذا كنت تستخدم فرامل انتظار كهربائية أو تقليدية، لأنك إذا كنت تقود سيارتك مع تشغيل فرامل الانتظار، فستواجه نفس المشاكل. وهذه أعمها:

رائحة احتراق: إذا كنت تقود على الطريق مع تشغيل فرامل الانتظار، فلن تتمتع بنفس القدرة على التسارع التي تتمتع بها عادةً، وهناك فرصة جيدة إذا ذهبت بعيدًا جدًا أن تبدأ في ملاحظة رائحة احتراق. وتأتي هذه الرائحة من ارتفاع درجة حرارة الوسادات بسبب الاحتكاك الزائد بينها وبين الديسكات أو الأسطوانات.

حريق محتمل: في حين أن هذا هو بالتأكيد أسوأ سيناريو، إلا أنه شيء رأيناه يحدث. يخلق الاحتكاك كثيراً من الحرارة، وإذا ارتفعت درجة حرارة الفرامل كثيرًا، فسوف تشتعل فيها النيران. وآخر شيء تريده هو نشوب حريق في سيارتك، ولكنه بالتأكيد احتمال وارد إذا كنت تقود مع تشغيل فرامل الانتظار.

تلميع الفرامل: هذا هو العرض الأكثر شيوعًا للقيادة مع تشغيل فرامل الانتظار، ولكنه عرض خطير للغاية. كل هذا الاحتكاك الزائد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المكابح، وعندما تبرد مرة أخرى يمكن أن يؤدي ذلك إلى تكوين طبقة مصقولة فوق كل من الديسكات والوسادات. وعندما يحدث ذلك، يصبح السطح أكثر انزلاقًا مما ينبغي، وهذا يقلل بشكل كبير من قوة كبح سيارتك. وفي بعض الأحيان، يمكن أن يعمل الاستخدام العادي على تجاوز هذه الطبقة المصقولة واستعادة قدرة سيارتك الطبيعية على الكبح، وفي أحيان أخرى ستحتاج إلى استبدال الوسادات والديسكات.

اقرأ أيضًا: خطوات تساعدك على تغيير وسادات الفرامل في سيارتك بنفسك؟