تعتمد السيارات بشكل أساسي على الإطارات كي تتمكن من التحرك على الطرقات من دون أيّ مشكلة. هذا، وتطورت صناعة العجلات على مرّ التاريخ، خصوصاً في ما خص الخلطات التي تتكون منها.
وكما يُعرف، يجب أن تتغير الإطارات كلّ فترة من الوقت، برغم أن البعض من الأشخاص عانى من مشكلة غير محبّبة عند قيادة السيارة بعد عملية التغيير، تكمن في ظهور رجّة مزعجة جداً.
وكي تتخلصوا من هذه الرّجة عليكم القيام بعملية الترصيص أي وضع "وزن" من الرصاص في الجهة المقابلة للوزن الزائد في الإطار وفي الجنط. هذه العملية سوف تمنع ظهور أيّ رجّة صادرة من ناحية العجلات.
ولكن هل كنتم تعرفون أنّ الترصيص نوعان؟ نعم، فهناك ترصيص أرضيّ، وترصيص من نوع آخر، فلنتعرف إليهما:
النوع الأول من الترصيص، والذي يُعرف بالترصيص الأرضيّ، يكمن في وزن الكتلة كاملة. وهنا يقوم العامل برفع الإطار، وهو ما يزال موصولاً بالسيارة، بينما يوضع أمامه جهاز. وتبدأ عملية الترصيص عندما يُحرك الإطار مع الأكس، ومع المحور، كي يُقاس الاهتزاز لمعرفة الوزن الذي يحتاجه.
النوع الثاني، وهو الأهم، يكون في فك الإطار من السيارة، ووضعه في جهاز مخصص لكشف الأوزان، فيعرف العامل المكان الصحيح للترصيص، فضلاً عن الوزن الذي يجب اعتماده.
إذاً، وبعد أن تعرفتم إلى أنواع الترصيص، ننصحكم بالاعتماد على النوع الثاني في كلّ مرة تقدمون على تغيير الإطارات.
