كثيرٌ من الأسماء ظهرت في عالم المحركات، إلا أن عدداً قليلاً منها قد لمع وذلك بفضل السيارات التي اقدم على تصنيعها ولعل أبرز هؤلاء شونجي تاناكا.
أسماء رافقت سيارة مياتا ولكن..
كان لمازدا مياتا الأصلية الكثير من الآباء الروحيين. بوب هول، الصحفي الذي طرح الفكرة في الأصل على رئيس مازدا كينيتشي ياماموتو، وتوم ماتانو ومارك جوردان، اللذان صمما المفاهيم الأولى في استوديو مازدا بكاليفورنيا ووضعا مستقبلًا مفصلاً للسيارة الرياضية، وتوشيهيكو هيراي كبير المهندسين الذي يعتبره هول أحد الأشخاص المهمين الذين تعلق اسمه بالسيارة.
إضافة إلى ما ذكرنا، يظهر اسم شونجي تاناكا، هو الذي حول المفهوم الأساسي إلى سيارة الإنتاج التي نعرفها ونحبها، هذا المبدع الذي توفي في 12 سبتمبر من العام 2021 عن عمر يناهز 75 عامًا.
شخص عبقري
من مواليد العام 1945، هناك للأسف القليل من المعلومات عن حياة تاناكا المبكرة ومسيرته المهنية على شبكة الانترنت، ولكن عبقريته في عالم السيارات موثقة في سيارة مازدا MX-5 مياتا.
إضافة إلى هذه السيارة الرائعة التي لا تزال معشوقة الملايين من الناس في العالم، تم تكليف تاناكا، الذي كان أحد الاشخاص المهمين في شركة مازدا لمدة 15 عامًا، بمهمة تحسين التصميمات التي أنشأها استوديو مازدا في كاليفورنيا.
يشير مطلعون على عالم المحركات إلى أنه عندما عرف أن تاكانا سوف يشرف على مياتا، علموا أن الرجل هذا هو الشخص المناسب للحفاظ على الفروق الدقيقة للتصاميم في استوديو كاليفورنيا الخاص بالشركة اليابانية.
وفي مقابلة له، قال تاناكا إنه يريد أن تعكس السيارة الثقافة والقيم اليابانية، فقد أراد أيضًا أن يحصر السلام والحركة والصمت الموجودة في القلب الياباني، في شكل سيارة رياضية.
من أجل السلام، نظر نحو تمثال آلهة الرحمة كي يستلهم منها. بالنسبة للحركة، فكر في حيوان بري عندما يصطاد، يركض بسرعة ودقة، وبالنسبة للصمت، ما كان افضل من هدوء الطبيعة.
وبصرف النظر عن تحويل مياتا إلى أسطورة، عمل تاناكا أيضًا كرئيس مصممي مازدا لفترة معينة. عندما يتعلق الأمر برواد السيارات، قد لا يكون اسم تاناكا مشهورًا، لكن عمله لا يزال حيًا ويحظى بإعجاب الملايين من عشاق السيارات. انضم تاناكا لاحقًا إلى شركة كاواساكي للدراجات النارية كمصمم رئيسي لها، وشارك في أندية مياتا في اليابان حتى وفاته.
القليل عن مياتا
ظهرت سيارة مياتا في معرض شيكاغو للسيارات في فبراير 1989. وعلى الفور تحولت السيارة إلى أسطورة بسبب مقصورتها القصيرة ذات غطاء المحرك الطويل والمقعدين. تم تجهيز المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة قصوى تبلغ 116 حصانًا في مع نظام الدفع الخلفي. ولا ننسى أن وزن السيارة البالغ 959 كيلو جرام ساعدها على الوصول إلى سرعة 100 كلم/ الساعة خلال تسع ثوانٍ فقط.
على مر السنين، بنت الشركة المصنعة اليابانية إصدارات عدة من مياتا. وفي عام 2019، أطلقت مازدا إصدارًا خاصًا من السيارة الشهيرة للاحتفال بالذكرى الثلاثين لتأسيسها. ولا ننسى أن الشركة طرحت الوحدة رقم مليون من سيارة مياتا في عام 2016.
يتوفر الجيل الحالي من MX-5 مياتا بثلاثة طرازات: Sport وClub وTouring والتي تباع بسعر 26,830 دولارًا و30,290 دولارًا و31,770 دولارًا على التوالي. يتم تشغيل هذه النسخ الثلاث بواسطة محرك SKYACTIV-G، من أربع اسطوانات سعة 2.0 لتر ذو 16 صمامًا، كما تنتج الإصدارات الثلاثة نفس القوة البالغة 181 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة.
