عندما تجلس داخل مقصورة سيارة حديثة مرتفعة الثمن، سيذهلك عدد الشاشات التي تسيطر على لوحة القيادة، الا ان هيونداي رفعت سقف التحدي مؤخراً، فكيف؟
الصانع الكوري استعرض مقصورة مستقبلية اختبارية جديدة باسم HMI Virtual Cockpit تأتي مع مقود لا يحمل أي أزرار حقيقية، حيث تم استبدال ذلك باثنين من الشاشات اللمسية الصغيرة التي تعطينا مظهر مستقبلي بسيط أكثر، وهو ما يمكن تغيير وظائفهما اللمسية حسب ما يحتاجه السائق عبر الضغط على أيقونة محددة، اذ يمكن بهذه الطريقة استخدام عجلة القيادة للتحكم في مستوى الصوت، أو استخدام نظام الملاحة والتوجيه، وتعمل هذه الأزرار اللمسية على إصدار اهتزازات محددة تحاكي لدى المستخدم شعور استخدام أزرار حقيقية.
خلف المقود، توجد شاشة عدادات رقمية تتكون من شاشتين متصلتان ببعضهما البعض من أجل تكوين أشكال ثلاثية الأبعاد (3D) تظهر لأعين السائق من دون الحاجة لارتداء نظارات خاصة، حيث تستخدم هذه الخاصية من اجل تنبيه السائق بوجوب الالتزام بالحد الأعلى للسرعة في حالة تخطيه، اضافة الى بعض الأمور الأخرى.
لذلك، تهدف مقصورة HMI المتطورة من هيونداي الى بث وعرض المعلومات من دون تشتيت انتباه السائقين عن الطريق، وبالتالي رفع مستويات السلامة.
هذا وقد أعلنت هيونداي أنه خلال تجاربها بالتعاون مع بعض معاهد الأبحاث، وجدت أن هذا النظام الجديد يساهم بالفعل في تقليل تشتت السائقين أثناء القيادة على الطريق، وهو ما يؤدي بشكل مباشر لتقليل احتمالات الحوادث.
اقرأ أيضاً: مرسيدس ستمتعك بألعاب سباقات تفاعلية داخل سياراتها
