مفهوم Firebird 1 XP-2 الجنوني موديل 1953 مستوحى من الطائرات النفاثة

كانت الخمسينيات من القرن الماضي حقبة السيارات البراقة والتصاميم الأيقونية. وأبرز ما ميز السيارات في تلك الفترة الطلاء اللامع والكروم الذي كان يأتي في كل الأجزاء. ولكن أيضًا ظهرت في تلك الحقبة سيارات أكثر تطرفاً، و Firebird 1 XP-21 كانت واحدة منها.

اقرأ أيضًا: صحن طائر ام سيارة غريبة؟ والاهم معظمها مصنع من ادوات المنزل

إختبار نوع جديد من المحركات

تم إنتاج  Firebird 1 XP-21 بين عامي 1953 و 1964، لغرض إختبار نوع جديد من المحركات. وكانت تعتمد على محرك توربيني نفاث غازي Whirlfire Turbo Power  مع علبة تروس ذات سرعتين. وكان هذا المحرك قادراً على إنتاج قوة هائلة في ذلك الوقت تبلغ 370 حصاناً وسرعة قصوى مقدرة بـ 320 كلم في الساعة. وكانت السيارة غير عملية لدرجة أن سائقاً واحداً فقط كان مؤهلاً لتشغيلها وهو Emmett Conklin الذي قاد المشروع. أما الرجل المسؤول عن التصميم المتطرف XP-21 هو نائب رئيس جنرال موتورز هارلي جيه إيرل الذي ساعد في تصميم  Buick Y-Job  و 1953 Chevrolet Corvette .

تصميم غريب

في حين أن تصميم السيارة غريب بالتأكيد، كان هناك سبب وجيه لذلك. فإن الزعانف الموجودة على السيارة التي تمنحها مظهراً يشبه القرش كانت للمساعدة في إبطاء السرعة القصوى. وعلى الرغم من أن سلسلة XP لم تتجاوز مرحلة التصميم النموذجي أبدًا، إلا أنها أثرت على الكثير من خيارات التصميم الحديثة، خاصة من الناحية الإنسيابية والديناميكية.